BSR steg 1 9-3 SS ok?

[-Rickard-]

Har nu 210 hk i min nya bil mot tidigare 175 hk märker dock inte så stor skillnad. Funderar på BSR steg 1.

Ni som har erfarenhet av steg 1, märker man någon tydlig skillnad?

[Mattssi]

Jag har Nordic steg 1 i min och jag märkte stor skillnad jämfört med original. Kan dock inte svara på hur det är med BSR steg 1.

[-Rickard-]

Jag har Nordic steg 1 i min och jag märkte stor skillnad jämfört med original. Kan dock inte svara på hur det är med BSR steg 1.

Då bsr samt Nordic ger ungefär samma effekt vid steg 1 så borde det vara likvärdigt. Låter bra att du märker stor skillnad.

[Mattssi]

Då bsr samt Nordic ger ungefär samma effekt vid steg 1 så borde det vara likvärdigt. Låter bra att du märker stor skillnad.

Det är nog inte helt omöjligt att det är skillnad även fast effekt och vrid är lika på papperet med tanke på att BSR och Nordic använder sig av skilda testmetoder. Sen kan nog karaktären skilja en del också.

Men jag har ju aldrig kört en BSR-trimmad bil så jag vet inte.

[mange75]

Jag har en 9000 185Hk orginal med steg 1 ifrån BSR och det är stor skillnad. Draget kommer efter ca 3000 varv.

[Exil turbo]

BSR steg 1 är aldeles utmärkt men det uppstår gärna (i bland på vissa exemplar) ett vislande ljud vid 2500 varv (egentligen förstärks) men det får man leva med.

PS Om du tittar noga under bilen så kanske du kan hitta lite rost på avgassystemet så du kan skaffa steg 3 med en gång (goare respons)

[-Rickard-]

BSR steg 1 är aldeles utmärkt men det uppstår gärna (i bland på vissa exemplar) ett vislande ljud vid 2500 varv (egentligen förstärks) men det får man leva med.

PS Om du tittar noga under bilen så kanske du kan hitta lite rost på avgassystemet så du kan skaffa steg 3 med en gång (goare respons)

Antar att du menar vislande ljud från turbon. Steg 3 hade varit fint men kan inte med att byta ett system som är helt nytt. Bilen är bara 4 veckor gammal.

[Pelle]

Det visslande ljudet som uppkommer (eller förstärks som exil_turbo skrev) med BSRs trim lär vara insugsljud. Alltså inte turborelaterat.
Jag har hört det ljudet på SS 2,0t såväl som 2,0T även på orginal bilar.

[Johnken]

men kan inte med att byta ett system som är helt nytt. Bilen är bara 4 veckor gammal.

Klart man kan

[AeroRydde]

Eller så kan man köpa programvara ifrån Nordic, fä mer effekt och slippa det mesta av visselljudet


/Rydde

[Clas.A]

Eller så kan man köpa programvara ifrån Nordic, fä mer effekt och slippa det mesta av visselljudet


/Rydde

Mer effekt är det ett påstående eller har du något konkret på det? Vore intressant å se.
För din bil är väll ett undantag, dvs inte ett standard nordic steg1?
vore iofs konstigt om man inte fick ut fler hästar när man blir rånad på 4500:- spänn mer än andra firmor.

[matte_linear]

Jag har Nordic steg 1 i min och jag märkte stor skillnad jämfört med original. Kan dock inte svara på hur det är med BSR steg 1.

Kan bara hålla med, bilen blir bra mycket trevligare med ett steg1 i. Sen kan man ju alltid passa på att byta avgassystem till det med dubbla pipor när man ändå är i farten Ger ju ett tuffare utseende också

Men det här visslande/vinande ljudet som kommer från insugsröret är lite trist men nåt man får leva med. Hade inte det innan jag trimmade, men om jag förstod Nordic rätt så höll de på att utveckla nån ny luftbox som skulle ta bort ljudet helt. Om inte jag fattade det fel förstås??

Summa summaro, bilen blir iallafall klart roligare att köra med ett steg1

[Exil turbo]

1 Det spelar ingen roll om det är maptun / nordic / bsr steg 1
antingen får man låta systemet ladda lite mindre vid 2500 varv (och få mindre effekt där på köpet eller leva med visslandet) Att nordic program skulle kunna "gå runt" denna komprimiss är ren nonsens

2 Fetare avgas (steg 3) tog faktiskt udden av mitt visslande (förstår inte hur men)

[Clas.A]

folk moddar ju sina bilar med dumpventiler, öppna luftfilter osv osv.. det måste ju bara vara en fördel för dem att få visslingen på köpet

[rs_aero]

folk moddar ju sina bilar med dumpventiler, öppna luftfilter osv osv.. det måste ju bara vara en fördel för dem att få visslingen på köpet

Hehe, den var bra!

Skulle vara intressant att höra ljudet, ingen som har/kan fixa en ljud fil

[-Rickard-]

Visslandet har jag inget emot så länge det händer något, har idag sportluftsfilter i org. boxen. Detta ger ett himmla visslande men det händer inte så mycket

Sköj att man märker skillnad. Det får då bli minstett steg 1 så den börjar röra på sig, tror mig, min väger väl dubbel så mycket som en vanlig SS
300 hk hade varit fräckt, men bara fräckt. Vill ju inte hamna i baksätet när man drar på

Dubbla utblås bak är inte fel, får väl åka ner till havet och ställa bilen i saltvattnet så org system rostar sönder, då kan jag byta

Har aldrig hört en SS med 2.5" o dubbla utblås, mullrar det på rätt sätt så det inte stör?

[Clas.A]

Jag har bara lyssnat/setat i en med 3" framrör med racekat som sedan gick över till 2.5" halvsats med enkelutblås.. mulrar sådär smågosigt utanför och låter sportigare. precis lagom för mina öron.
det var förövrigt ferrita system, men jag kan inte tänka mig att det är någon skillnad på ljud med annat rostfritt alternativ.

[matte_linear]

På min bil har jag ett 2,5" Ferrita från katten och bakåt med dubbla utblås bak och det bullrar bara lite lagom. Inget man störs av alls.. Snarare tvärtom..

//Matte

[nightmare]

Jag har en 900 Ng, den e nordic trimmad från 185 hk till 225/230 hk enligt uppg. Är det ngn som vet vilket steg eller vad Nordic trimmet exakt är och vad som görs med bilen ?
Mvh

[-Rickard-]

Bra att det är lagom muller, kan bli för mycket av det goda annars.