Ombyggnad -02 till -06 OG9-5

[AkePake]

Första jag har hört bygga om en 02:a till en 06:a

[Brandten]

Den första som jag ser oxå. Riktigt bra bygge ser det ut som.
Måste man besikta bilen med nya looken, tänkte med xenon lampor å så, eller är det bara å bygga om å köra ?

Sen kan det ju inte vara billigt å bygga om den till -06, om man tänker på vad -02 delar kostar till t,ex -00 bilar när man ska bygga om. Jag menar, bara 4000kr för baklamporna lixom... huvva,

[Cabmange]

Skojar du eller? fick allt bak för en 1000 lapp, och lamporna är som nya.

//M

[gripen65]

Hej!
Sitter det inte annan huv på -06:orna?
Vad behöver bytas??

Johan

[Cabmange]

Bak:
Lycktor, lucka och stötfångarhölje, balken skall vara den samma.

Fram:
Huv, framskärmar, lycktor, stötfångarhölje, grill.

//M

[Weggen]

Ryktet säger att man får modda bakpartiet mer..

[-Rickard-]

Vet att tidigare dragkrokar inte passar nya 9-5:an så det är nog lite som skilljer under.

[turbo4ever]

Ryktet säger att man får modda bakpartiet mer..

Exakt vad krävs för att uppdatera bakpartiet (baklucka, bakljus, stötfångare) på en 2005 9-5 SC med fabriksmonterade parkeringssensorer och avtagbar dragkrok till 2006?

Behövs bakljusens kontakter bytas eller är det PnP? Flyttas lås över eller behålls det som sitter på den nyare bakluckan (2006)?

[Hyvens]

Stötfångare, bakljus och bagageluckan är ju uppenbara skillnader. Draget är samma. Eftersom låskistan är annorlunda så behöver man dessutom 2006- TWICE samt anpassa ledningsnätet. Bakljusens kontakter skiljer.

[turbo4ever]

Tack Hyvens! Exakt hur skall ledningsnätet anpassas? Antar att Tech2 krävs? Hur många arbetstimmar uppskattar du att det är för allt detta?

[amazinjoey]

Kolla WIS å jämför hur allt är kopplat. Du kommer behöva mappa om kablarna

[turbo4ever]

Vad finns det för möjlighet att modifiera 2006:ans baklucka och därmed kunna flytta över låskistan från 2005:ans baklucka och slippa byta TWICE (samt anpassa ledningsnätet)?

Oavsett detta, behöver tröskeln (door sill) flyttas över från 2006:an (till 2005:an)?

[Långmilare]

På en 2005:a är överföringen från öppningshandtaget till låskistan mekanisk, på 2006 är den elektrisk, och den inre plåtstrukturen skiljer,

Det enklast om man inte vill byta TWICE borde vara att använda ett bistabilt relä med dubbla spolar för att simulera den äldre låskistans låsfunktion: https://www.ebay.com/itm/122206042866

[turbo4ever]

Långmilare, intressant, tack! Var (fysiskt) tycker du att ett "bistabilt relä" bäst placeras i detta fall och känner du till om någon eftermonterat ett dylikt relä i en 9-5?

[Långmilare]

Det var en rent teoretisk reflektion från elschemat, 2005 har lås och upplåsningssignaler som borde gå att använda för att slå på och av kopplingen mellan handtaget och upplåsningssolenoiden. Det kommer dock att behövas att kraftrrelä också, troligen bränner strömmen från solenoiden sönder handtagets kontakt annars, och det bistabila reläet har troligen inte heller kontakter som mår bra av att direkt driva låsets solenoid.

Ganska sannolikt att ingen gjort det tidigare, eftersom få antagligen vill byta lucka åt det hållet och att man tappar den redundanta parkeringsljuset (som nog också behöver någon fix om man inte byter TWICE) - personligen tycker jag att den ursprungliga designen från 98-01 var snyggast.