Det är inget fel på oljekylaran, men efter att jag bytt slangarna(sönderrostade) mellan oljekylaren och motorn så läcker det i skarven mellan oljekylarens anslutnings rör och oljekylaren.
Det är gjort i ett stycke så det finns ingen packning som kan läcka, utan det har antagligen fått sig en knäck när jag bytte rören.
Det läcker inte mycket, droppar bara lite när motorn är på.
Jag har precis kört 8 mil utan problem.
Det känns lite hårt att byta hela oljelylaren, den fungerar bra.
Kan man täta med någon massa?
Bilen är en ng900 -95 turbo.
Tacksam för tips,
/Greger
Svara med citat