Körsträcka med olika hjulstorlek?

[glassguran]

Är väl inget snille direkt. Men ändå måste jag fråga ibland.

Rullomkretsen på däcken får visst skilja upp till +- 15% om jag fattat rätt.
Detta borde alltså innebära att en bil som rullat 10000mil på ex.vis 17" kan enligt vägmätaren rullat ett par tusen mil mindre än motsvarande modell som rullat med 15". De mindre hjulen rullar ju fler varv än de större på samma sträcka.
T.ex en 9-5SE med 15" har rullat längre än en Aero med 17", enligt mätaren, fast de egentligen rullat lika långt. Drar man till med 15% så har SE;n egentligen rullat 8500 medans Aeron rullat 11500. Inte de 10000 som står på mätaren.

Vet att profilen på däcken ska kompensera en del. Små hjul /högre profil och vice versa. Och färddatorn visar ju fel förbrukning m.m.

Har funderat på detta ett tag.

Har jag någorlunda rätt i detta??

Göran

[Kongo]

Nja, du är ute och cyklar lite grann...

Det får högst skilja 5% inte 15%.


En 9-5 som rullat med 15" har kanske säg dimensionen 195x65 15".
En 9-5 som rullat med 17" har kanske säg dimensionen 205x50 17".

(I detta fallet skiljer det 0.4% i rullomkrets mellan de båda dimensionerna)

Eftersom profilen på däcket motverkar ökningen i fäljstorlek så skiljer det ingenting i rullomkrets.


Är det nån blådåre som t ex däremot kränger på 205x65 17", ja då skiljer det mycket i omkrets och bilens mätare kommer att räkna fel.

EDIT: Alltså, är det nån som bytt från originaldimension så får man hoppas/förutsätta att denne har skaffat däck som gör att skillnaden blir så liten som möjligt. Men visst kan det vara bra att ha det i åtanke om det skulle vara så att det skiljer mycket.

[Magitek]

Nja.
+-15% var kanske att ta i.
Jag har för mig att man inte får ändra rullomkretsen med mer än 5%.
Men visst är det så att det påverkar körsträcka, hastighetsmätere och färddator...

Jag gick upp ca 1,9% och ändå visar hastighetsmätaren för mycket, 140 när GPSen säger 137.
Kolla www.dack.tk

Men min bil "åldras" ju 1,9% långsammare nu...

/Magnus

[glassguran]

Tack. Bad ju om rättning om ja hade fel. De va välan inte så farligt då. 5% kommer ja komma ihåg så länge ja lever.
Fast om de skulle skilja 5 % så har en med minsta dimensionen rullat 1000 mil mindre än den som har största dimensionen, efter 10000 mil på mätaren. Eller hur?

0,4% e ju inte mer än normalt däckslitage så de kan knappast spela nån roll.

Man kan faktiskt lära sig nåt efter 40!

[Kongo]

Fast om de skulle skilja 5 % så har en med minsta dimensionen rullat 1000 mil mindre än den som har största dimensionen, efter 10000 mil på mätaren. Eller hur?

Ja, precis. En bil som gått 10000 faktiska mil med minsta dimensionen har enligt mätaren rullat 10500 medan den med största dimensionen har enligt mätaren rullat 9500 mil.

Det borde vara så om inte jag tänker alldeles galet.

Man kan faktiskt lära sig nåt efter 40!

Självklart. Farsan har ju till och med lärt sig att använda en dator riktigt.

Känns tryggt eftersom man själv bara 16 år till 40 strecket.

[glassguran]

Nu ere ju inte så farligt då det skiljer väldigt lite genom rätt profilkombination. Men bara tanken ändå.

Spåna vidare.

Nu ska ja spendera massa stålar på vovven, igen.

Stor hund, stora problem, när det väl blir såna. Blöder i öronen. Hur i helsefyr ska man få på det monstret munkorgen?? Han gillar veterinärer, men inte att bli undersökt.

Wish me luck!

Göran

[Toneloc]

Sedan kan man ju tillägga att det går att programera in rätt rullomkrets mha tech2, i alla fall på 9-5

[Jesper 1873]

Hej

Det gäller att passa sig för stora fälgar (ej original) som inte finns i huvudinstrumentet. Värst blir det om bilen lämnade bandet med 195/60-15 och numera rullar med 19"-are och lite profil..

//Jesper #1873