Min 9-5:a -99 (chippad) blåryker som attans precis när man växlar och släpper upp kopplingen igen. Detta fenomen syns ibland litegrann vid gaspådrag.. men värst är det vid växlingar. Kommer som ett litet moln av avgaser.. en puff med blårök ungefär.
Antar att det är turbon, kan det vara något annat, vevhusventilationen?
/Andreas
9-5 2,0t -06 BioPower Hirsch
behöver ju inte..men låter som turbon tyvärr.
9-5 har haft väldiga problem med vevhusventilationen och de har ännu inte fått stil på den.
Vevhus trycket är felaktigt vid olika varvtal.
Resulterar ofta i att turbon ger med sig.
Läcker förmodligen ut olja vid kompressorsidan på turbon som sedan sugs in i motorn och förbränns och blåryker.
Kan ibland hjälpa om man modifierar vevhusventilationen om inte turbon tagit stryk.Är den modifierad??
Ta bort snorkeln(cobran) på turbon och kolla om det är mycket olja vid insuget på turbon.
There Is No Power Without Power
Vad är det för turbo?
Har en helt ny GT17 ligger om du nu skulle behöva.
mvh
JKB
There Is No Power Without Power
Gör ett kompressionsprov, slitna kolvringar kan ge denna symptom.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
hm,okej.. har varit ute o kört lite mer nu... det är när man släpper upp gasen som det kommer...
Om man drar lite på en växel... och sen ska växla upp... precis när man släpper upp gaspedalen, så ser man ett "moln" bakom sig... :s
gäller även om man släpper gaspedalen utan att växla såklart...
Låter det som turbon?
9-5 2,0t -06 BioPower Hirsch
Behörigheter för att posta
Svara med citat