för att komma åt övre fästet så måste tygmattan i skuffen undan, men hur sitter den fast? vid en snabbtitt så såg jag inga skruvar eller så..?
Vad mer än själva stötdämparna bör inhandlas? 110mm m12 bult läste jag om här, nått mer?
för att komma åt övre fästet så måste tygmattan i skuffen undan, men hur sitter den fast? vid en snabbtitt så såg jag inga skruvar eller så..?
Vad mer än själva stötdämparna bör inhandlas? 110mm m12 bult läste jag om här, nått mer?
9000 2,3t A50 -97
Ursprungligen postat av aeroamilon
Bara tt rycka...
Mvh Jonas
aha, belysningen som sitter där då, den rycks med då bara eller??
9000 2,3t A50 -97
Vad är det för 9000? CS, CC, CD? På CC får du skruva bort glaset innan iaf. På andra sidan sitter det en plastskruv som man får lossa ett kvartsvarv.Ursprungligen postat av aeroamilon
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
det är en cs
Nån som vet hur det är på dessa?
9000 2,3t A50 -97
På min -96a CSE finns det förperforerade flikar i mattan som jag enkelt vek ut och då kom åt dämparnas övre fästmuttrar.
//Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
aha, ja då är det nog lika på min vettu! då ska jag testa det!
9000 2,3t A50 -97
på min förra 9000cse som jag sänkte så hade de nedre bultarna som håller stötdämparna rostat ihop med bussningen till krängningstaget,fick kapa av bultarna med vinkelslip och därefter vicka loss resterna med en polygrip,bitarna som satt kvar i bussningen fick jag ej loss , var bara att handla nya bussningar också(bara ett tips så du inte står där med skiten nere och inte får ihop det pga att bulten har blivit ett med bussningen.
Kör:
SAAB 9-3 AERO 2001:a
Vill man ha bort klädseln ordentligt får man även fälla sätet och skruva bort låspinnen till ryggstödet.
Men tycker du de övre fästet är ett problem...vänta till du kommer till de nedre bland det j-vligaste man kan göra OM det sitter fast vilket det ofta gör.
Så följ classic:s tips.
Bara att ta bort golvet i bagaget och vika undan mattan!
Bultarna till stötdämparna är bara att ta med rondellen,
När jag plockade ner mitt så bytte jag bussningarna i kränghämnar staget med.
mvh
Tommy
MVH// Tommy
9000 -93, 2.0t -96, Maptun Steg 5 Min Bil
5-56 solves problems!Ursprungligen postat av jonTe
Låt de verka ett tag så blir de nog kanoners
MVH
MIKE
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
Kan garantera att det inte gör det tyvärrUrsprungligen postat av aero-eskilstuna
Hinner inte med allt.....
Det är därför det finns en monteringssats att köpa på Speedparts. Innehåller två bussningar och två nya bultar.Ursprungligen postat av classic
Gone country....
angående bussningarna(nya bussningar i allmänhet),någon som vet hur man får i nya bussningar med hjälp av de få proffsverktyg man har hemma i garaget?
det känns ju som jättepolygrip+vaselin inte alltid är det bästa alternativet
kan man bygga något verktyg själv av något
Kör:
SAAB 9-3 AERO 2001:a
Jag gjorde såhär:Ursprungligen postat av classic
Tog en stor hylsa(42mm) på ena sidan av staget, sedan oljade jag in bussningen oich tryckte i den med hjälp av en mindre hylsa, Använde skruvstädet för att trycka med. Gjorde så när alla bussningar i bakvagnen byttes, Gick Kanonbra
MVH// Tommy
9000 -93, 2.0t -96, Maptun Steg 5 Min Bil