Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: HJÄLP! Oljetrågsbyte! Saab 900t -94

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    6

    HJÄLP! Oljetrågsbyte! Saab 900t -94

    Hejsan alla!!

    Har surfat på forumet ett längre tag utan denna registering, Nu behöver jag också hjälp!

    Bilen detta handlar om är en Saab 900 Turbo. Årsmodell: 94.

    Har som fattig student mött en ond gränd. Mitt oljetråg läcker olja från avtappningspluggen, tidigare ägaren har dragit sönder gängorna och efter mitt oljebyte blev problemet ännu värre eftersom inga förvarningar. Ligger tätningsmedel på nu som håller det i körbart skick, har hållt jätte bra hur långt tid som helst nu men vill inte tänka på nästa gång det blir dax att byta olja!

    Det är en spricka som går från gängorna helt enkelt.

    Alternativ 1. Köra med oljesug och pumpa upp all olja från motorn med risk för att missa det viktigaste i botten och kanske möta ett motor-ras med tiden.

    Alternativ 2. Lämna in bilen och låta en verkstad göra det och blir mer skuldsatt.

    Alternativ 3. Byta tråget själv. Jag har all tillgång till garage och gör mindre reperationer osv själv. Men aldrig gått så långt så jag måste byta ett tråg helt själv, har aldrig haft ur en motor. Har ingen motorlyft.

    Det jag satsar på just nu är att klara göra det själv efter jag köpt ett begagnat tråg på skroten för en billig peng. Frågan är bara -Vågar jag ge mig in på detta?

    Det jag skulle behöva av er Saab bröder/systrar är att försöka ge mig så bra guidning som går för att jag ska bilda mig en uppfattning om vilket jobb jag ger mig in på, hur mycket jag måste skruva loss, vilka skruvar, lossa vad osv. Sprängskisser är mycket värt!

    Till er som har tid och lust tackar jag er på förhand för er hjälp och hoppas jag ska klara detta själv för att ekonomin inte ska rasa samman.

    Mvh Lou

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 599
    Hissa upp bilen, töm motorn på olja.

    Skruva bort "downpipen" med eller utan lambdasonden.

    Lossa plåten som sitter mot växellådan. 2 st skruvar med 11mm skalle.

    Lossa skruvarna till tråget och ta ned det.

    Använd saabs röda tätningsmassa vid monteringen.
    Hinner inte med allt.....

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    6
    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Hissa upp bilen, töm motorn på olja.

    Skruva bort "downpipen" med eller utan lambdasonden.

    Lossa plåten som sitter mot växellådan. 2 st skruvar med 11mm skalle.

    Lossa skruvarna till tråget och ta ned det.

    Använd saabs röda tätningsmassa vid monteringen.
    Hejsan Fredde!

    Nej men vad jag kan se nä jag är under bilen går ju det är bärande balk rakt under tråget!

    Har jag fel?

    //Mvh Lou

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    6
    Fråga Nr 2.

    Har kollat Laga, SDCC, Blocket och Annonsmarknaden här på forumet men hittar inget begagnat tråg. Var finns dom? Kostar nya?

    Mvh Lou

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    man får släppa ner subframen för att få ner tråget int emycket men lite gran annars går det inte


    bärand balk under tråget

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Örnsköldsvik
    Inlägg
    976
    Hej!

    Man behöver väl inte alls släppa på subframen? Man kan ju sätta en domkraft under motorn på ett lämpligt ställe så att man lyfter den lite grann. Funkar att koppla på en motorlyft och höja motorn lite också..

    Antar att jag inte är helt ute och cyklar? :-)

    MVh

    Björn

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    jo man kan koppla på en motor lyft kanske inte alla som har det


    var skulle du sätta domkraften den får ju inte va i vägen för tråget

    bifogar en bild från et tolje trågs byte förra helgen på en ng900



  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Örnsköldsvik
    Inlägg
    976
    Hej!

    Utan att ha tittat efter så värst noga så vet jag inte, Men på nått sätt ska de gå kanske?

    Mvh

    Björn

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    6
    M.Fränberg/Björn låter som man skulle låtigt nån av er gå lös på bilen.

    Vad är subframe för någonting? Bild/sprängskiss skulle varit bra.

    Motorlyft har jag ej, skrev det i inlägg nr 1 men det var ju långt som en halv bok så förstår om ni missat det.

    Hur lång tid brukar det ta att byta? Får man räkna med en helg eller?

    Frändberg jag vet inte om balken är bärande, men det vet du, du har rätt.

    By the way: Är det inte ganska farligt att lyfta hela motorn med en dumkraft underifrån? Sätter man den på ett mindre tjock ställe på blocket kan det väl spricka?

    Sist men inte minst: Var hittar jag ett nytt elr bra begagnat tråg?

    Naturligtvis tack för svaren hittentils!

    Mvh Lou

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 873
    Citat Ursprungligen postat av Lou
    Vad är subframe för någonting? Bild/sprängskiss skulle varit bra.
    En bild på subframe:n lös liggande under bilen hittar du här.
    För övrigt en site som innehåller en hel del matnyttigt för en novis.

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    6
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av Lou
    Vad är subframe för någonting? Bild/sprängskiss skulle varit bra.
    En bild på subframe:n lös liggande under bilen hittar du här.
    För övrigt en site som innehåller en hel del matnyttigt för en novis.

    Lycka till!
    Det var den jag tyckte såg bärande ut. Ja, du tänker rätt, jag har inte skruvat mycket med bilar. Vågar jag verkligen lossa på hela denna? Hur många bultar skruvar är det och kommer man åt alla bra?

    Tack så mycket, ja jag hoppas verkligen jag klarar detta! Ska bara ha tag i ett nytt tråg. Eller frågan är väl om det kanske inte går att svetsa om man väl får av det, Blir ju både billigare och lättare!

    //Mvh Lou

  12. #12
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    åk och köp en haynes verkstadshandbok, där står det steg för steg hur du gör.

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 656
    Skriv ut var du bort någonstans... finns nog alltid folk som kan tänkas hjälpa till för en liten peng....

  14. #14
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    bytet på bildn utfördes av ägaren han har aldrig skruvat med en bil innan! tog 3 timmar för han i vårat fina tält (med lite hjälp)

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    örebro/bonnavischan
    Inlägg
    604
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    jo man kan koppla på en motor lyft kanske inte alla som har det


    var skulle du sätta domkraften den får ju inte va i vägen för tråget

    bifogar en bild från et tolje trågs byte förra helgen på en ng900


    jo många går det åt att byta ett tråg anar man komunalarbete
    9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
    http://www.garaget.org/Pekkis
    Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    nej han va funktionär faktist på sturup raceway när vi va där så kom han i i depå tätltet och fråga om hjälp

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    6
    Tack så mycket alla! Hoppas att jag klarar detta själv, från en början trudde jag att ett motorlyft skulle behövas!

    Vet någon åtdragningsmomentet till skruvarna på tråget?

    Till er som hjälpt till mest kan jag väl mest bara säga tack, hmm. Får ni någon gång problem med datorn kan ni skriva till mig iaf så kommer jag hjälpa er med det.

    Mvh Lou

Liknande ämnen

  1. Oljetrågsbyte!
    Av lzs i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-02-18, 01:02
  2. Hjälp! Diagram standard MAP sensor Saab 900T (nyare)
    Av SFR Danne i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-03-01, 20:49
  3. Styling hjälp!Till en ny Saab 900t ägare
    Av Larzån i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-08-02, 02:13
  4. Hjälp med köp av 900t/9-3t coupe !!
    Av Larzån i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-08-02, 00:27
  5. saab 900t 96 Sensonic problem "HJÄLP!!!!"
    Av saltade i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-11-18, 06:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •