Skjuten motor ?

[mandus]

Vad skall jag göra ?

När jag var ute och körde på motorvägen så la bilen av ... när jag kollade under huven så hade slangen till vevhus ventilationen spruckit och det var en massa olja där.

någon mil tidigare hade jag accelerretat lite och motorn lät lite skumt. sedan släppte jag gasen , bilen gick ca en mil efter det innan den la av...(den lät helt normalt)

Har kolven gått åt helvete ?

Vilket kom först ? Kolven eller vevhusventilationen ?

Skall man byta kolven eller hela blocket , " ett utbytes packet" ?

[beepbeep]

Du kanske ska börja med att byta spruckna slangar innan du drar slutsatser. Du skriver så osammanhängande att man kan inte dra någon slutsats om vad egentligen som har skett?

Bilen stannade och du har en sprucken slang? Be någon kolla på bilen, det kan lika gärna vara vakuumslang som har hoppat av eller dylikt.

[mandus]

Vi satte tillbaka slangen till vevhusventilationen på toppen med en slangklämma, fyllde på olja . Motorn tände till men ville inte gå.
det kom även rök från oljepåfyllnings röret.

Det är röken från oljepåfyllningen som oroar.

Inga varningslampor lös innan motorn stannade.

[beepbeep]

Jag föreslår att ni gör komptest för att se att kolvarna är friska. Du bör gå igenom alla andra slangar och kolla att ingen är sprucken/hoppat av.

Rök från oljepåfyllningenn kan tyda på för mycket blow-by vilket kan vara en blåst kolv.

[kIM0h]

Vad gäller det för bil?

[mandus]

Det är en 9-5 Aero -00 . 18 900 mil, chippad steg 1 STT/Nordic
Har haft bilen sedan den var ny.