Har problem med min EGR ventil, så jag tänkte helt enkelt plocka bort den, men när man rycker ur kabeln hajjar ju datorn att den inte sitter där och motorn går på nödprogram, vet någon här hur man lurar bilen så man kan köra utan EGR???
MVH Dennis
Bilen är en 03:a 9-3 SS, men antar att det är samma som alla andra med 2.2 dieseln
Hej !
Du kan inte köra utan EGR-ventilen.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Får tacka för svaret fast det var inte det svar jag önskat..
Måste verkligen fått ett måndagsexemplar, har brunnit MAP sensorer och EGR motorer på löpande band, nu skiter jag i det här, hamnar på blocket när jag fått dit en ny EGR motor, skall sälja å ställa på min gammla SAAB 96!
Fler än en av varje? MAP-sensorn i januari och nu EGR:en?Ursprungligen postat av Garret_Power
Hursomhelst gör du rätt som tar fram 96:an.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
2 MAP sensorer och nu den 2:a EGRmotorn... Därför jag var lite ivrig att modda bort motorn, Ställer bara till med elände
Skall försöka lösa det med att Dieselkonvertera 96:an, hitta nånting som passa hyffsat, sen skall jag inte köpa nå mer nyaare bilar, jädra skräp!
Kom på en sak, Den lilla magnetmotorn som sitter mitt framför motorn med en liten arm på som drar i en pinne (spjäll) visst är det EGR motorn?!?!??? tänkte så jag inte är helt ute å cyklar...
Behörigheter för att posta
Svara med citat
