Fladdrande luftfilter...? Och tappar laddtryck..?

**fuinho** · 2006-05-28, 20:15

Hej.
Har nyss monterat dit steg 3 upgradering (3" avgas från turbon och upgraderad sw) på min 9-3 T7 och har kört med öppet filter ett tag innan. Nu till problemet... jag hör ett fladdrande ljud ifrån luftfiltret när jag gasar på, det verkar inte som det är jämt när jag drar på utan ibland.Och det känns som det bara har kommit på höga växlar 4an 5an. Och det känns som det är en viss prestandaminskning just när det gör så.
Jag har kollat vacumslangarna ifrån AV och alla andra också för den delen.. Dom sitter på plats och är täta.
Jag är inte så jättehaj på sånt här så jag kan behöva lite tips ifrån eliten

.
Tack

**Mokko J** · 2006-05-28, 21:01

Jag tycker nästan att det låter som att AV släpper tryckstötar in i turbon.. Kolla upp om AV är på väg att gå sönder och om det inte är den så har jag inte en aning om vad det kan vara..

**fuinho** · 2006-05-29, 00:46

Ursprungligen postat av Mokko J

Jag tycker nästan att det låter som att AV släpper tryckstötar in i turbon.. Kolla upp om AV är på väg att gå sönder och om det inte är den så har jag inte en aning om vad det kan vara..

Ok tack... Finns det ngt bra o smidigt sätt att kolla AV´n

**Mokko J** · 2006-05-29, 01:27

Nja jag vet faktiskt inte riktigt, men du kan prova att blåsa i den.. När jag blåser i min orginal AV med lugnkraft så orkar inte jag blåsa igenom åt nått håll. Annars så kostar en ny inte många kronor så att man kan prova köpa ny direkt oxå.

**cedete** · 2006-05-29, 01:48

Hur säkert är det att det fladdrande ljudet kommer från luftfiltret?

Nu vet jag inte hur en T7-magnetventil låter men på T5 går det i vissa lägen att höra magnetventilen jobba om man spetsar örona = fladder.

/J

**fuinho** · 2006-05-29, 09:05

Ursprungligen postat av cedete

Hur säkert är det att det fladdrande ljudet kommer från luftfiltret?

Nu vet jag inte hur en T7-magnetventil låter men på T5 går det i vissa lägen att höra magnetventilen jobba om man spetsar örona = fladder.

/J

Jag är nästan helt säker att det kommer därifrån.. Det suger på bra ett tag sen börjar det fladdra... Och jag tyckte jag såg att trycket på turbomätaren fladdrar också lite grann.

**fuinho** · 2006-05-29, 15:00

Så det är bara AV´n som tips.. inget annat?

**MagicMike** · 2006-05-29, 15:16

Du har klämt och känt på luftfiltret hoppas jag ?

Tänkte så det inte är så illa att det har släppt i limningen eller någonting och därav försöks sugas in i turbon ?
Alla vet ju hur det kan låta om man försöker suga upp ett papper eller löv som ligger o fladdrar med dammsugaren.

Bara en tanke.

//Micke.

**fuinho** · 2006-05-29, 15:38

Ursprungligen postat av MagicMike

Du har klämt och känt på luftfiltret hoppas jag ?

Tänkte så det inte är så illa att det har släppt i limningen eller någonting och därav försöks sugas in i turbon ?
Alla vet ju hur det kan låta om man försöker suga upp ett papper eller löv som ligger o fladdrar med dammsugaren.

Bara en tanke.

//Micke.

Bra tanke.. ska kolla det genast.. Det hade ju varit rent suveränt med en björkgren eventuellt en skade skjuten bofink in i turbon... Precis vad man behöver :-D
Men jag tror det är helt hade loss det nyligen och rengjorde det... men som sagt man vet aldrig.

**fuinho** · 2006-05-30, 08:58

Någon som har ngt annat förslag??

**AEracing** · 2006-05-30, 09:37

tänkte också på om luftfiltret kan ha gått sönder på något vis...

Lite långsåkt kanske men det är en teori iafl.

Det kan inte vara så att du har ett för klent filter då? Finns ju filter med bra och dålig kvalitet. Om det är för klent kanske det kan dra ihop sig och ge ifrån sig nån form av fladderljud.

**fuinho** · 2006-05-31, 17:42

Jag märkte även en annan sak idag när jag var ute och körde... När jag öser på fullt och växlar ifrån 3:an till 4:an och 4:an till 5:an så får jag ett överladd ...(tror jag) Jag tror den ska ladda 1.4bar men i växlingen går den hastigt upp till 1.6bar för att snabbt gå tillbaka till 1.4. MV kanske??
Någon som har ngn idé??
Ja ska ut i garaget sen och byta AV:n sen iallafall... får väl se om hjälper ngt..!!

**fuinho** · 2006-05-31, 19:42

Jaha det var inte AV:n så nu kan ju det uteslutas

Några funderingar att dela med sig till en glad amatör någon??

e det denna magnetventilen man pratar om?
http://www.speedparts.se/prod/res_el_gi ... iler.shtml

**TurboCab** · 2006-05-31, 20:42

Det är inte så att AVn är för klen helt enkelt? Du har ju Steg3? Kanske behöver en tuffare AV, hårdare fjäder?

Har samma fenomen i og-cabben, under vissa förutsättningar och herre-jösses laddtryck så fladdrar det till, trycket sjunker och man känner av effekt-tappet. Är tämligen säker på att AVn släpper pga av trycket - i min bil händer det bara när det är kallt och fuktigt ute och nästan bara på 4an och 5an, dvs när jag får max tryck!

Pröva att skaffa en tuffare ventil! Mitt tips.....

**Frogfoot** · 2006-05-31, 20:48

Hela vacumslangar? Tryckprovning för säkerhets skull också.

/Henke

**fuinho** · 2006-05-31, 22:49

Ursprungligen postat av TurboCab

Det är inte så att AVn är för klen helt enkelt? Du har ju Steg3? Kanske behöver en tuffare AV, hårdare fjäder?

Har samma fenomen i og-cabben, under vissa förutsättningar och herre-jösses laddtryck så fladdrar det till, trycket sjunker och man känner av effekt-tappet. Är tämligen säker på att AVn släpper pga av trycket - i min bil händer det bara när det är kallt och fuktigt ute och nästan bara på 4an och 5an, dvs när jag får max tryck!

Pröva att skaffa en tuffare ventil! Mitt tips.....

Kan det verkligen vara så?? Någon annan med samma erfarenheter??

Har du någon bra AV att rekomendera... Inget för dyrt dock :-)

**Frogfoot** · 2006-06-01, 01:14

Orginal AV klarar jobbet.

/Henke

**fuinho** · 2006-06-01, 08:12

Ursprungligen postat av Frogfoot

Orginal AV klarar jobbet.

/Henke

Tack jag tänkte det... Kan det var MV som spökar??

Jag ska provtrycka slangarna också.
Det konstiga är att problemet uppstod efter jag klämde på 3" sytemet och steg 3 boxen. Jag hade steg 1 innan och då var det inga problem.

**fuinho** · 2006-06-01, 10:31

Uppdatering...
Jag kom på ännu en sak i morse när jag åkte till jobbet... När jag kör lite lungt och fint så när jag ska växla eller bara trycker in koplingen och släpper gasen, så går varvtalet upp lite granna och det är ngt nytt fenomen också.
Det ökar c:a 1k för att sen gå ner till normala tomgång varv.
Kan det ge någon signal till någon??

**Frogfoot** · 2006-06-01, 16:06

Ursprungligen postat av fuinho

Uppdatering...
Jag kom på ännu en sak i morse när jag åkte till jobbet... När jag kör lite lungt och fint så när jag ska växla eller bara trycker in koplingen och släpper gasen, så går varvtalet upp lite granna och det är ngt nytt fenomen också.
Det ökar c:a 1k för att sen gå ner till normala tomgång varv.
Kan det ge någon signal till någon??

För mig var det tvärtom, det försvann med steg 3

Glöm inte att kolla/rengöra LMM.

/Henke

Ämne: Fladdrande luftfilter...? Och tappar laddtryck..?

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa