Fet som far ut ut damaskerna, slippa??? Drivknutar, innre!!

[M.L]

Fan det dära jväla fettet stannar ju aldrig i damaskerna vid ompackning tycker jag.

Har tagit slangklämma till hjälp men det räcker inte det kommer ut ändå.

Frågan e hur mcyekt man ska ha i jag tycker att jag har tagit lite lagom för att slppa fettkladdet som blir annars.

Tipps?? Hur mycket ska de vara i???

[Tjonge]

Du kan vräka på ganska mycket. Om damaskerna är täta, så ska fettet ändå stanna kvar fastän du i stort sett fyllt hela damasken.
Kolla så du inte har fått några otäta veck på axlarna, och dra åt slangklämman lite till.
Tänk på att om det kommer ut fett, så kommer det oftast även in skit.

[M.L]

Du kan vräka på ganska mycket. Om damaskerna är täta, så ska fettet ändå stanna kvar fastän du i stort sett fyllt hela damasken.
Kolla så du inte har fått några otäta veck på axlarna, och dra åt slangklämman lite till.
Tänk på att om det kommer ut fett, så kommer det oftast även in skit.

tja det sitter en rostfri slangklämma på och det är.. var tätt men jag vet inte det läcker vrän båda sidorna, otroligt frustrerande för det är inte första gången heller.

[Tjonge]

Kan inte vara som så att du spänt ut damaskerna för långt ut på drivaxlarna när du monterade dom? I så fall kan ju damasken gått sönder igen, lossnat, eller börjat vandra tillbaka p.gr. av spänningen.

[M.L]

Kan inte vara som så att du spänt ut damaskerna för långt ut på drivaxlarna när du monterade dom? I så fall kan ju damasken gått sönder igen, lossnat, eller börjat vandra tillbaka p.gr. av spänningen.

Som sagt detta är inte första gången och dom har varit hela dom tidigare gångerna men jag ska kolla när jag börjar riva ner dom vid lådbytet.
Sen sksa jag ha 9-5:ans drivaxlar o då blir det nog inte samma problem e jag säker på....

Har för övrigt en 9000 hade jag glömt o skriva givetvis..

[Berget]

du ska fylla klockorna HELT det är jätte viktigt fett kommer ut men d e bättre det än att du har så att det saknas. sen ska det inte vara vilket fett som helst det finns på saab mobil tror jag det är som har gjort det.

[M.L]

du ska fylla klockorna HELT det är jätte viktigt fett kommer ut men d e bättre det än att du har så att det saknas. sen ska det inte vara vilket fett som helst det finns på saab mobil tror jag det är som har gjort det.

använder alltid saabs orginalfet, det är olika för inre och yttre med, det finns en angivelse för mängden fett det ska vara i...

[221341P]

Du vill inte säga vad fettet till dom inre hette? Var på saab idag, o dom ville sälja nått universalfett till mina knutar..

[T16]

Har du mycket vinkel på dem så kan de gå varma och trycka ut fett.

[Mats 2720]

>>M.L

Jag hade samma problem efter jag bytt växellåda... Höll på och bytte klämmorna och fyllde fett ett antal gånger med samma dåliga resultat. Till slut fick jag bytt hela medbringaren istället och först då blev det tätt. Det var alltså själva medbringaren som hade en spricka och inte damasken. Du har väl en hel hög med medbringare liggande som du kan byta mot - var bara noga med inschimsningen av den nya så det blir rätt!

/Mats

[M.L]

>>M.L

Jag hade samma problem efter jag bytt växellåda... Höll på och bytte klämmorna och fyllde fett ett antal gånger med samma dåliga resultat. Till slut fick jag bytt hela medbringaren istället och först då blev det tätt. Det var alltså själva medbringaren som hade en spricka och inte damasken. Du har väl en hel hög med medbringare liggande som du kan byta mot - var bara noga med inschimsningen av den nya så det blir rätt!

/Mats

hehe.. har inte varit noga med shcims har bara tagit dom som var med o dratt ihop skiten.. båda mina medbringare läcker..