Bytte oljs i växellådan idag på min 9000 cse efter 24000 mil tror aldrig att de varit bytt innan, inte av den förre ägaren iallafall.
Efter att jag fick bort alla pluggar som satt som berget så fick jag se hur botten pluggen såg ut.... ingen vacker syn...
vinbärsbuske!!
Vacker färg
Så nu är de ny fin olja i lådan...
9000cse -95 2,3 Turbo 200Hk+/323Nm+ Maptun steg1 nu med 3" hela vägen. Och snart steg 3!
Vw Typ1 -55 Oval under renovering (Retrocustom)
Vw Typ2 -67 splittPickup Rostlooker
HEHE!!!
Kunde inte låta bli att skratta när jag såg första bilden!
Sorry!
Men du har säkert haft kul när du "tillverkat" den?
Ska själv byta oljan i min låda.
Dock så ska jag suga ut det så jag får väl inte ut alla mina bitar.
Och jag gissar på att det verkligen är bitar som ligger i min låda....hehe
9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps
Pluggen brukar kunna se lite tråkig ut om den aldrig är bytt. Själv ska jag försöka ge mig på ett oljebyte till innan jag ger upp och byter vxl.
Vad häller ni i för oljor? Körde med Saabs Hallonsaft först (MTF063 ?) och den gjorde inte susen direkt..
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Jag blev inte klok efter att ha läst alla trådar om vilken olja man ska ha så jag slog upp instruktionsboken... 10/40 mineral...Ursprungligen postat av Weggen
9000cse -95 2,3 Turbo 200Hk+/323Nm+ Maptun steg1 nu med 3" hela vägen. Och snart steg 3!
Vw Typ1 -55 Oval under renovering (Retrocustom)
Vw Typ2 -67 splittPickup Rostlooker
Precis, Jag kör också med en Mineralolja nu, bra mycket billigare iafJag blev inte klok efter att ha läst alla trådar om vilken olja man ska ha så jag slog upp instruktionsboken... 10/40 mineral...
Men i mitt fall kanske ett byte till är vettigt då jag haft Saabs olja i innan, den blandar sig inte med andra enligt en källa.
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Jag slog i 2 liter olja och sköljde den med motorn igång samtidigt som jag drog igenom alla växlar ett par gånger.... tömde ut å fylde på nytt...Precis, Jag kör också med en Mineralolja nu, bra mycket billigare iafJag blev inte klok efter att ha läst alla trådar om vilken olja man ska ha så jag slog upp instruktionsboken... 10/40 mineral...
Men i mitt fall kanske ett byte till är vettigt då jag haft Saabs olja i innan, den blandar sig inte med andra enligt en källa.
9000cse -95 2,3 Turbo 200Hk+/323Nm+ Maptun steg1 nu med 3" hela vägen. Och snart steg 3!
Vw Typ1 -55 Oval under renovering (Retrocustom)
Vw Typ2 -67 splittPickup Rostlooker
Jag häller I QS 80w/90 Mineral, Fungerar Klockrent för mig!
Mvh // Martin
SAAB 9-5 2,3T (220) Linear Business - 2005
Behörigheter för att posta
Svara med citat