Någon som vet vad följande felkoder betyder?
58371
42452
22451
22460
Tack på förhand
Någon som vet vad följande felkoder betyder?
58371
42452
22451
22460
Tack på förhand
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
22460 - Refusal of lambda- signal.
22451 - Lean mixture, KHKH (' 91 inclusively).
42452 - Lean mixture, motion (' 91 inclusively).
58371 - Refusal of injector.
Kommer från http://faq.saabnet.ru/saab-9000_diagnos_bosch.htm
översatt med babelfish till engelska.
/Magnus
9000CS 2.3 ltt -95 st4? Såld
9000CD 2.3T -92 -Stulen 7/3-08
Og9-3 cab -99 Såld
Ursprungligen postat av Någon
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Känns inte så roligt med strejkande insprutare... tror ni att det är allvarligt?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Läste i nån annan tråd att detta ofta är en falsk kod och att den kommer upp för att något annat strular.Ursprungligen postat av Arc
Om du vet hur man läser ut felkoder mha en sladd med brytare så kan du göra ett litet test.
Gör så här: Lossa fuelrailen, två skruvar, en i varje ände. Dra loss hela railen med spridare och allt och vrid upp den så att du ser vart det sprutar.
Anslut felkodssladden som vanligt men jorda INNAN du vrider på tändningen. Vrid på tändningen så kommer bränslepumpen starta och köras i en sekund, hörs tydligt. "Hoppa" till nästa kod, dvs. ojorda och jorda. Nu kommer spridarna att dra igång. Hoppa ut och kolla hur spridarbilden ser ut, ska vara en fin dimma och se likadant ut på allihop.
För att avbryta vrider du bara av tändningen.
Vet inte hur bra detta testet är egentligen, egentligen ska de väl flödestestat eller nått men man kan ju iaf se om spridarna läcker eller har dålig sprutbild. Och det är ju gratis...
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
När CE lampan tändes och dessa koder lades började även laddtrycket svaja. Först uppnås fullt laddtryck, lite väl högt dessutom, för att sedan strypas kraftigt och sedan gå upp till normalt för att sedan strypas och upp igen.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03