Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: SAAB 9000 VS AERO

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2003
    Inlägg
    78

    SAAB 9000 VS AERO

    Hej
    Japp! Nu har jag hämtat bilen i norrköping
    och åkt hem till v-ryd. Förbrukningen
    vid konstant 90 0.85l 110 0.96l 120 1.06
    och bilens prestanda är något i hästväg,
    extremt lättkörd har ett bottenvrid och
    upp till 6000varv som får orginal aeron
    att framstå som ett skämt i jämförelse
    så jag kan säga att etanol uppgraderingen
    är helt perfekt till saab 9000
    Och jag vill tacka nordic för ett suvuränt
    mottagande o proffsig utveckling av mjukvaran
    till 9000 aeron
    Återkommer med mer rapporter
    framöver vad som händer med bilen
    Mvh Doffen

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057

    Re: SAAB 9000 VS AERO

    Citat Ursprungligen postat av doffen
    Hej
    Japp! Nu har jag hämtat bilen i norrköping
    och åkt hem till v-ryd. Förbrukningen
    vid konstant 90 0.85l 110 0.96l 120 1.06
    och bilens prestanda är något i hästväg,
    extremt lättkörd har ett bottenvrid och
    upp till 6000varv som får orginal aeron
    att framstå som ett skämt i jämförelse
    så jag kan säga att etanol uppgraderingen
    är helt perfekt till saab 9000
    Och jag vill tacka nordic för ett suvuränt
    mottagande o proffsig utveckling av mjukvaran
    till 9000 aeron
    Återkommer med mer rapporter
    framöver vad som händer med bilen
    Mvh Doffen
    Vi försöker bara göra vårat bästa.
    Kul att du är nöjd, då är vi nöjda.

    Byt koppling nu och ut o gasa i försommarvärmen.

    Mvh sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  3. #3
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Vad kostar en uppgradering till etanol hos Nordic?
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  4. #4
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Danne
    Vad kostar en uppgradering till etanol hos Nordic?
    Till T5 gäller 5000:- + moms. = 6250:-

    Iallfall för tillfället.. Så passa på..

    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    1 790
    endast programvara ?
    jag har både dyselexi och saab

    livet börjar vid 4000 varv

  6. #6
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av gascan
    endast programvara ?
    Japp.
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  7. #7
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Går det att köra på vanlig BF95 med Etanolprogrammet?
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2003
    Inlägg
    78
    Hej
    Absolut inte. trionic 5 klarar ej detta
    därför köpte jag en till och behöll
    den gamla som orginal
    Mvh doffen

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 557

    Re: SAAB 9000 VS AERO

    Citat Ursprungligen postat av doffen
    Hej
    Japp! Nu har jag hämtat bilen i norrköping
    och åkt hem till v-ryd. Förbrukningen
    vid konstant 90 0.85l 110 0.96l 120 1.06
    och bilens prestanda är något i hästväg,
    extremt lättkörd har ett bottenvrid och
    upp till 6000varv som får orginal aeron
    att framstå som ett skämt i jämförelse
    så jag kan säga att etanol uppgraderingen
    är helt perfekt till saab 9000
    Och jag vill tacka nordic för ett suvuränt
    mottagande o proffsig utveckling av mjukvaran
    till 9000 aeron
    Återkommer med mer rapporter
    framöver vad som händer med bilen
    Mvh Doffen
    Kom ihåg att du måste lägga på 12,5% på allt vad färddatorn visar i förbrukning, såvida den inte är kallibrerad efter ingreppet!?

    Förresten vad drog den innan i respektive hastighet?
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 557
    [quote=Robert@]
    Citat Ursprungligen postat av "Turbo_Danne":3txrfxme
    Vad kostar en uppgradering till etanol hos Nordic?
    Till T5 gäller 5000:- + moms. = 6250:-

    Iallfall för tillfället.. Så passa på..

    [/quote:3txrfxme]

    Varför dyrare än motsvarande bensintrim?
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  11. #11
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    [quote=Grandmaster-T][quote="Robert@":yqqwf749]
    Citat Ursprungligen postat av "Turbo_Danne":yqqwf749
    Vad kostar en uppgradering till etanol hos Nordic?
    Till T5 gäller 5000:- + moms. = 6250:-

    Iallfall för tillfället.. Så passa på..

    [/quote:yqqwf749]

    Varför dyrare än motsvarande bensintrim?[/quote:yqqwf749]

    Därför..

    De går under övriga "specialmappningar"..

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 557
    [quote=Robert@][quote="Grandmaster-T":4z59fz28][quote="Robert@":4z59fz28]
    Citat Ursprungligen postat av "Turbo_Danne":4z59fz28
    Vad kostar en uppgradering till etanol hos Nordic?
    Till T5 gäller 5000:- + moms. = 6250:-

    Iallfall för tillfället.. Så passa på..

    [/quote:4z59fz28]

    Varför dyrare än motsvarande bensintrim?[/quote:4z59fz28]

    Därför..

    De går under övriga "specialmappningar"..

    Mvh[/quote:4z59fz28]

    Fast innan jag ens blir sugen, så undrar jag vilken förtändning det ligger vid maxeffekten?
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  13. #13
    Bänkade ni den ? Vad vart resultatet isåfall ?

    Mvh Simon
    Simon Olsson
    Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Fortsätt detta i den ursprungliga tråden tack: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=139554

    Låser denna.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

Liknande ämnen

  1. passar Saab 95 aero motor i saab 9000
    Av xxhaglundxx i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-08-07, 16:12
  2. [LÖST] Passar 9000 Aero kjolarna på min Saab 9000 CS -92?
    Av Ekengoeswild i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-10-11, 16:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •