Var nere på stan och handlade lite smått och när jag kom ut ville inte bilen starta?!?!
Gick som vanligt ner utan några varnignstecken.
Var borta ca 15 min
Satte mig i och vred på nycklen och startmotorn gick men ingen tändning. efter lite malande och jag släpper nycken så hostar och går motorn på några burkar i 20-30 sek men sedan är det dött.
Vad kan ha hänt?
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Luktade det bränd elektronik?
Jag slår ett slag för DI-kassetten
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Det blåser rätt rejält men lite bränt luktade det nog!?
Hur testar man sånt?
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Lånar en annan DI.Ursprungligen postat av adj
Saab brukar vara snälla med det.
EDIT: Du har en 00:a så Saab står för en ny om det är den som det är fel på.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
om du känner någon med samma DI så byter du bara och provar
Saab turbo.. vad säger man? VÄRLDSKLASS!
Saab 9-5 2,0T kombi
<--------Nånting så såld
Enda jag känner med nyare saab är grannen och han har en -06 Biofuel
Och det är inte samma va?!?
Någon här som bor i Lidköping eller nära runt??
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Den funkar.
Hur fungerar det med att Saab står för ny kasset om det är det?
Är det bara att knalla in och säga ge hit eller är det en massa tjaffs och man ska hänvisa hit och dit?
Står dom även för felsökningen eller hur brukar det fungera?
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Hej !
Försök låna en annan DI-kasset och testa (även 9-3 har samma DI) Den sitter med 4:a skruv så den är lätt att byta. Annars kan det vara bränslepumpen eller vevaxelgivaren som strular. Bränslepumpen sitter under baksätet, man kan lyssna där om den snurrar.
Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
900 S 2,0i NoPower M97
Tja!
Bara och bogsera ner bilen till SAAB så tar dom en titt på den, skulle det vara Tändkasseten som sagt hej då så står SAAB för hela kalaset.
Mvh kim
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Surrar gör det ju lite varstans när man vrider på tändningen. Ska lyssna nogrannare i morgon. Nu är bilen hemma igen i alla fall.
Borde inte motrofelslampan lysa vid denna typ av fel??
Testet vid start visar ok och inga ovanliga lampor lyser efter en stund?!?
Jag funderade först på om det kunde vara ngt med luftmängdsmätaren då det sitter öppet filter, hur beter dom sig när det är dax?!?
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Dina symtomer låter precis som mina när min DI la av men min dog mitt i en korsning sen hände det inte mkt mer inga lampor lr något tändes, startmotorn gick runt och bilen bluddra igång lite då och då.
Så försök få tag i en annan DI som du kan prova med om inte så är det inte mkt mer än att bogsera den till verkstaden. Är det DI som tagit semester på obestämd tid så står SAAB för allt.
Mvh Kim
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Min bil startade inte ikväll.
Provade två snabba starter och gav upp för att inte sabba katalysatorn.
Misstänker DI men hade fått för mig att problemen inte gällde tidiga modeller (-9eller var det bara önsketänkande?
Har denna månad uppgraderat växellådan bytat 2 bromsrör och bromsklotsar och servat bilen för 17 000:-.
Måste byta dämpare och däck oxå..
Snacka om att jag är lycklig nu.
Några tips om startproblemen?
"Impossible is a word to be found only in the dictionary of fools." Napoleon
Ja jag ska föröska övertala min inte så händiga granne att jag får skruva lite i hans nya Biopower?!?!?!
Är inte helt säker på att det förslaget kommer att gå hem men det är värt ett försök!
Det är INGEN risk att jag skadar hans DI genom att sätta den i min bil??
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Nej det är ingen fara.
Dock innan du försker starta din bil med hans DI kolla din säkring för trionic
i säkringsboxen vid förardörren.
Hinner inte med allt.....
Byt till nya stift när du provar en ny DI också
Har just varit ute och testat och det var mycket riktigt DI´n
Startade direkt med en ny i.
Ska jag ta med min gamla ner till Saab eller vill dom ha in bilen och göra jobbet själva tror ni??
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Den måste lagas av verkstad för att garantin ska gälla..
Bara att bärga dit..
stefan
/Stefan Håkansson
Aka: Delägarn
Alive.se
Tackar!!
Vad är kraven för att dom ska byta den gratis då?
Ålder? Mil? Eller gäller det alla DI??
När livet är en pina!
Låt turbon vina!!
Måste lagas av verkstaden? Så de måste byta den åt dig? Njae!
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Behörigheter för att posta
Svara med citat