Problem med startmotorn.. 9000T-88 *FIXAT*

[N3O]

Tjenare.

Har ett litet problem med startmotorn. Den bara klickar när den sitter monterad, men när man plockar ur den men låtar alla kablar sitta kvar och enbart jodar den via batteriet så fungerar den utan problem.
Men så fort man monterar dit den igen så klickar den bara.. När man montarar bort den så sitter den som berget och man får slita som ett djur för att få bort den.. (Och det är när bultarna är borttagna). Sen så klingar det till från den lilla plåtbiten som sitter mellan motor och låda.

Lådan är bytt för ett tag sen och då startade bilen utan problem och efter bytet så strular den.

Tacksam för svar.

mvh.

//Johan

[TeamKarlsson]

Dåliga kontakter i solenoiden kanske. Det går lätt att dra runt motorn utan belastning och då räcker den strömen som går igenom men med lite belastning så behövs det mer ström och det kommer det inte igenom dom dåliga kontakterna och då klickar det. En liten gissning kan vara mycket annat oxå.

[N3O]

Tackar för tipset, får öppna upp den och kika.. men den funkade utan problem innan bytet av låda.. Kan inte vara annan startkrans i nya lådan??

//Johan

[bart112]

Prövat att byta jordflätan till lådan?

[N3O]

Prövat att byta jordflätan till lådan?

Glömde skriva att jag drog ny jord till startmotorn.

//Johan

[LM]

Tycker det mer låter som solenoiden inte kan "slå in" startmotordrevet mot startkransen ordentligt. Det är ju inte förrän drevet/axeln åkt in mot kransen som motorn får ström att rotera.

Du säger att starmotorn sitter fast när du ska demontera den. Kanske den sitter snett på något vis?

(Gissningarna baserade från problem på andra bilar, har aldrig haft loss startmotorn på en 9000 så ta mina spekulationer med en stor nypa salt.)

Lycka till!

[N3O]

Har hittat vad det var som spökade. Det var kabeln från tändningslåset som hade dålig kontakt med startmotorn så jag byta kontakten som sitter på startmotorn så nu funkar det klockrent.

//Johan