Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Hur tjock plåt på gavlar till IC?

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800

    Hur tjock plåt på gavlar till IC?

    Hej!

    Tänkte bygga ihop en IC till bilen, men hur tjock plåt ska jag använda?
    Självklart pratar vi om alu, så ingen får för sig nåt annat.
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    444
    Tjena!

    4mm borde funka..

    Mvh//
    Saab 900 2.0T -95 Nordic Individuell
    Saab 9-5 Aero SC -02 Nordic St2
    http://www.garaget.org/BACKLER

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Borde funka, ja...
    Om jag omforumlerar frågan då, hur tjock plåt behövs det för att inte gavlarna ska gå sönder?
    Max ladd är ca 1,7-1,8 vid 5000 varv på b234
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    Lär väl bero på gavelformen oxo. Vilket fall som helst så blir det ju häftiga krafter som pockar på...
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Helst av allt vill jag ha två 90-gradersböjar på gavlarna, men om det är MYCKET starkare med en U-gavel kör jag på det istället.
    Räcker 1,5mm?
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914
    Jag byggde alugavlarna till min IC i 1,5 mm aluminiumplåt. Har hållit för 1,2 bar hittils i alla fall. Sen beror det mycket på konstruktionen, rundade gavlar i form av ett alurör kapat på längden eller valsad plåt håller säkerligen bättre. Sen svetsar du rören på dem som du vill, rakt bakåt eller ut åt sidorna borde inte göra nån skillnad hållfasthetsmässigt.

    4 mm håller ju helt klart, men låter i mina öron som grym overkill!
    Själva materialet i ic:ns "ändar" var ändå inte tjockare än ca 1 mm på de två 9k ic:s som jag lät svetsa ihop.

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    1 119
    Det är ett helvete att svetsa ihop aluminium i helt olika tjocklekar så jag rekommenderar samma tjocklec som cellpaketet eller 0.5mm mer.

    mvh
    Dennis Mollberg
    Saab 96 -73 b202 turbo

  8. #8
    Steg 1 Mokko Js avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Forsa (Hudiksvall)
    Inlägg
    1 329
    Medlem#
    10610
    Jag har 2mm tjock plåt i mina gavlar och dom kommer då inte ge med sig förän man laddar mycket mer än vad min turbo orkar ladda.. Den är även provtryckt till 2bar och den höll då för det..
    SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5

Liknande ämnen

  1. Hur tjock är en orginalkoppling till 9000 2,3i -95?
    Av Caffe i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-09-06, 17:19
  2. Kan man byta gavlar på en b202 utan att lyfta toppen?
    Av gucpm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-03-20, 00:18
  3. tjocklek på plåt till plenum
    Av Tekin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2004-11-29, 21:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •