Hej!
Tänkte bygga ihop en IC till bilen, men hur tjock plåt ska jag använda?
Självklart pratar vi om alu, så ingen får för sig nåt annat.
Hej!
Tänkte bygga ihop en IC till bilen, men hur tjock plåt ska jag använda?
Självklart pratar vi om alu, så ingen får för sig nåt annat.
Tjena!
4mm borde funka..
Mvh//
Borde funka, ja...
Om jag omforumlerar frågan då, hur tjock plåt behövs det för att inte gavlarna ska gå sönder?
Max ladd är ca 1,7-1,8 vid 5000 varv på b234
Hej !
Lär väl bero på gavelformen oxo. Vilket fall som helst så blir det ju häftiga krafter som pockar på...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Helst av allt vill jag ha två 90-gradersböjar på gavlarna, men om det är MYCKET starkare med en U-gavel kör jag på det istället.
Räcker 1,5mm?
Jag byggde alugavlarna till min IC i 1,5 mm aluminiumplåt. Har hållit för 1,2 bar hittils i alla fall. Sen beror det mycket på konstruktionen, rundade gavlar i form av ett alurör kapat på längden eller valsad plåt håller säkerligen bättre. Sen svetsar du rören på dem som du vill, rakt bakåt eller ut åt sidorna borde inte göra nån skillnad hållfasthetsmässigt.
4 mm håller ju helt klart, men låter i mina öron som grym overkill!
Själva materialet i ic:ns "ändar" var ändå inte tjockare än ca 1 mm på de två 9k ic:s som jag lät svetsa ihop.
/David
900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
Senaste uppdatering: 100131
Det är ett helvete att svetsa ihop aluminium i helt olika tjocklekar så jag rekommenderar samma tjocklec som cellpaketet eller 0.5mm mer.
mvh
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Jag har 2mm tjock plåt i mina gavlar och dom kommer då inte ge med sig förän man laddar mycket mer än vad min turbo orkar ladda.. Den är även provtryckt till 2bar och den höll då för det..
SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5