Vad kan jag ladda utan att riskera för mycket på en og900

[Saabcrazy]

Hej!
Köpte nyligen en 900 Aero -88b med 2.3 toppen, 2.1 insug, röda spridare, annat bränslechip, 3 tums+batteriböj, 3bars btr, 9000 IC och öppet luftfilter men standard koppling och växellåda. Hur mycket kan jag med "marginal" ladda utan att riskera för mycket. Självklart kan man inte säga exakt då det är olika från bil till bil med olika skick.
Vet ungefär vad låda osv "SKA"håller för men vill gärna ha svar ändå från lite rutinerat folk. För att undvika problem men ändå få lite bättre drag i min 900:a BÖR jag kunna ladda ca: ~1 bar?? Jag har ju hårdvaran i motor men lite orolig över låda och koppling, bilen har ju gått ca: 23000 mil också så man börjar ju fundera på hur mycket stryk delarna fått under alla mil.

Mvh: Emil

[Lotus]

vet inte om jag får klassa mig som rutinerad men jag skriver en rad ändå

står inget ifall du har kvar katten?

med standard T03 turbon kan du nog ladda 1-1,2bar ifall lådan är frisk med bra motorkuddar! inte att förglömma det sista då flex i lådan är en stor bov när grejerna går sönder. Man märker fort ifall någon motorkudde är dålig för då rör sig växelspaken vid gaspådrag.

Ifall vi lämnar lådan finns det nog chans för 250-260hästar. Ännu mer med annan turbo ifall den du har är original alltså..

skulle se 1bar som smärtgräns ifall man vill sikta på någon form av driftsäkerhet med den hårdvaran du nämner.

ska du ladda mer gäller 4vxl låda med försärkningar i pinjonglagerhus vilket är nödvändigt på og900 turbo bilar när man tänker köra inspirerat.

mvh lotus

[Saabcrazy]

1bar bör jag kunna sikta på då. SJälvklart gör det mycket hur man kör och att man tänker på detsamma. Tack för hjälpen iaf! Du gav mig faktiskt förövrigt mer nyttig information som jag inte tänkt på! Du skrev att om motorkuddarna är dåliga så rycker det i växelspaken, jag har nämnligen problem med vibrationer i bilen som jag nu garanterat kan säga beror på inredrivknutar..

Tack ska du ha!
//Emil