Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Uppgradera styrsystemet från T5 till T7?

  1. #1
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 276

    Uppgradera styrsystemet från T5 till T7?

    Ja, nu när det slagit helt slint i huvudet och man sitter och planerar för sommarens projekt så sitter man och funderar på att byta ut styrsystemet i min ng900 -96 till Trionic 7. Vad behöver man byta ut för att kunna styra den med T7? Hur blir det med MAP-sensorn vs. LMM? och givare och sånt?

    Jag vet att det har funnits en tråd om detta förrut, men jag har sökt och sökt men hittar den inte...

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    2 950
    Bara en liten fråga... varför? Jag kan faktiskt bara se priset på magnetventilen som fördel med T7 jämfört med T5, men jag kanske missar något uppenbart...
    Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
    Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    4 189
    Medlem#
    4714
    Just motorstyrsystemet förstår jag inte varför man vill byta däremot funderar jag själv på att byta till 9-3:ans kabelhärva för att få snyggare SID, mugghållare, mätarhus, samt CD-stereo...

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 659
    den token har fått för sig att etanolkonvertera, och det var något med lambda och grejor som han blabblade om... han har blivit lite konstig sedan krocken... bara håll med honom...

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    4 189
    Medlem#
    4714
    Citat Ursprungligen postat av ERnsT
    den token har fått för sig att etanolkonvertera, och det var något med lambda och grejor som han blabblade om... han har blivit lite konstig sedan krocken... bara håll med honom...

  7. #7
    Behåll du ditt T5.Det är ett mycket bra styrsystem.
    Map sensor styrt är bättre än luftmassa.Mycket snabbare reglering.
    T5:s magnetventil är dessutom dubbelt så snabb som den på t7.

    --------------------------
    NoPowerWithoutPower
    There Is No Power Without Power

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Att byta från T5 till T7 låter sig inte göras så där utan vidare. Du måste i princip göra om hela biljäveln till "T7-utförande".

    Att speed density skulle vara så mycket bättre än system baserat på luftmassa o E-gas är väl mest struntprat ?
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Har en 900 -95 som är helt ombyggd till T7, funkar riktigt bra.
    Körde 1m blankt på kinnekulle på grundladd när det var test :-D

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  10. #10
    Så ja :-)

    En trycksensor är mycket snabb och detekterar snabba gaspådrag.
    En luftmassemätare är lite slöare och måste ta hjälp av spjälläges givare vid snabba gaspådrag.
    Men det är ingen större skillnad som märks.
    Men jag företdrar T5.Lättare o trimma också.

    /JKB
    There Is No Power Without Power

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Att T5 är enklare i sin uppbyggnad håller jag med om, T7 har ju sina små knep för att hantera transienter, så responsen behöver inte bli lidande.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  12. #12
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186
    Sitter det inte både Mapsensor(tryckgivare) och LMM på T7?
    ///Mackanized
    Tillbaka

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Jo, visst gör det !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  14. #14
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Först tänkte jag bara VARFÖR?? Men nu med lite små antydningar om syftet så förstår jag ju faktiskt det hela, och då är helt plötsligt ideén kanske inte så tokig faktiskt.

    Faktum kvarstår dock att det blir förmodligen en aningens för dyr och aningens krånglig historia och att det lättaste är att byta till T5-kolvar i en T7-bil istället. Det är nog smidigast i slutändan

    /R

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2003
    Inlägg
    53
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Har en 900 -95 som är helt ombyggd till T7, funkar riktigt bra.
    Körde 1m blankt på kinnekulle på grundladd när det var test :-D

    Mvh Sasse
    Så kan du avslöja vad som måste göras ?

  16. #16
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 276
    Citat Ursprungligen postat av Nemo
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Har en 900 -95 som är helt ombyggd till T7, funkar riktigt bra.
    Körde 1m blankt på kinnekulle på grundladd när det var test :-D

    Mvh Sasse
    Så kan du avslöja vad som måste göras ?
    Precis!

    Som ERnsT sa, det har slagit slint i skallen sedan ErikR körde på mig... Och jag lovar er, att T7 konvertera är den minst konstiga idéen jag haft på sistone

Liknande ämnen

  1. Uppgradera från as2 till as3 (9-3)
    Av bananmanen i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2007-12-12, 11:20
  2. Uppgradera från AS1 till AS3 på 9-5 -00
    Av Turbo Lover i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-08-03, 16:17
  3. Uppgradera från HCA-200 till HCA-60 i en 9-3SS -03
    Av Husky i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-02-27, 10:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •