Multirem!

[fader]

Ekonomin är i botten och har nu märkt att min multirem är full av små sprickor.

Vad kostar det att byta denna?Förståss så skiljer sig priset, men ungefär så man vet vad man ska gå på.
Saab 900 2.3s 1995a... Sitter ju så förbannat tajt till

[9000CSE]

Byt den själv annars, är ganska så smidigt. Du byter den genom höger hjulhus så har bra plats att jobba på. Tyvärr kan jag inte berätta exakt i detalj hur du gör då jag själv bara gjort samma operation på 9000 och 9-5. men köp en Haynes på samma gång så ser du hur det går till.

[M frändberg]

går att byta remmen på 900a ovan ifrån och det är lätt att byta själv

själva remmen kostar väl ca 200kr elle rnått åt det hållet

[Robert1987]

går att byta remmen på 900a ovan ifrån och det är lätt att byta själv

själva remmen kostar väl ca 200kr elle rnått åt det hållet

Jag fick betala 400 kr för min rem på BIVA, är iofs till en 9000 men vet ej om det är nån skillnad

[M frändberg]

går att byta remmen på 900a ovan ifrån och det är lätt att byta själv

själva remmen kostar väl ca 200kr elle rnått åt det hållet

Jag fick betala 400 kr för min rem på BIVA, är iofs till en 9000 men vet ej om det är nån skillnad

det är inte samma rem om det är det du menar

edit 225kr - rabatt på speedoarts kostar remmen till 900a alltså strax under 200kr för medlemar

[cedete]

Ekonomin är i botten och har nu märkt att min multirem är full av små sprickor.

Är det pyttesmå torrsprickor du menar? Då är det ingen brådska. Enligt min bok ska det mer till innan man behöver riva i det.

/J

[SaabAero]

Ekonomin är i botten och har nu märkt att min multirem är full av små sprickor.

Är det pyttesmå torrsprickor du menar? Då är det ingen brådska. Enligt min bok ska det mer till innan man behöver riva i det.

/J

Håller med.
Små tvärgående sprickor blir det ganska snabbt på en ny rem.
Börjar det däremot bli längsgående sprickor och tendenser till att remmen delar sig är det mer brått att byta.

[glassguran]

O byt rullen samtidigt. Håller sällan två remmar. Hur många har fått remsallad efter byte då de ej bytt rullen samtidigt?
Vet att det är många iaf. Två arbetskamrater råkade ut för detta. Den ena skulle bogsera den andra 2 kilometer till verkstan. De kommer ut på Byleden. Då drar remmen på den som bogserar oxå. Och det var ca 6-7 veckor efter rembytet. De hade inte bytt rulle. Snålat lite då den va tyst innan.
Va inte lika kul då förtroendet för Saab hos de övriga kollegorna tappades rejält. Jag skyllde på att de slarvat o fick lite skit för det.
Men det tar jag.
För de är rätt avundsjuka på min Aero iaf. T.o.m. på frugans SS läggs det lystra blickar på. Speciellt av den kvinnliga delen av personalen. Även ungarnas patinerade 9000 påverkar. Dom vet att jag har de två snabbaste bilarna i gänget, så de försöker inte ens utmana. Efter att jag drog ifrån polarens -01;a 9-3 2,0T-205 med 9k;n, så det sjöng om det, är alla tysta numera. Speciellt som jag hade vinterdäcken i bakluckan, va det extra roligt. För mig iaf.

[thor3n900]

hej, lånar tråden lite om det är ok...

http://www.speedparts.se/prod/res_motor ... 00ng.shtml

vilken spännare/spännrulle/remskiva ska man byta när man byter remen? tänkte ge mig på det då det låter dom något kärvar vid remmen..

[cedete]

vilken spännare/spännrulle/remskiva ska man byta när man byter remen? tänkte ge mig på det då det låter dom något kärvar vid remmen..

Nummer 2 och 6. De andra grejorna är ju apparater eller vevaxelskiva. På nummer 6 är det i första hand bara hjulet, jag vet inte om det går att kontrollera själva spännaren på ett bra sätt.

/J