Hej.
Lämpar sig denna snurran som ersättningsturbo när det gäller styrning av magnetventil och pretandamässigt?
Eventuella tips på turbosnurror med vattenkanal som är att rekommendera emottages tacksamt.
://Henrik
Hej.
Lämpar sig denna snurran som ersättningsturbo när det gäller styrning av magnetventil och pretandamässigt?
Eventuella tips på turbosnurror med vattenkanal som är att rekommendera emottages tacksamt.
://Henrik
Hej!
Den turbon blir nog i det största laget för en 9000Turbo -86
Jag menar att om Orginal Snurran redan bjuder på Ketchup effekt Så kommer denna att vara Ännu Segare...
Och MÅSTE du ha ett Garrett fårn 04 serien så ta ett T04B eller T3/T4 då det är lite mindre än E...
Skulle jag vara i din sits så blidde det antingen ett nytt Orginal agg (TB03) eller om du tänker ha lite trimmat men ändå någorlunda körbarhet - T3 trim60
Mvh
9000 Talladega -89 *Såld*
9000 CDE T16 Limited Edition Nr:92/100 -90 *R.I.P*
Helt rätt!
En likvärdig snurra fast med vattenkylning vore bäst!
Vilken rekommenderar Du?
://Henrik
Ja då tycker jag att du ska välja en T3 Trim60 snurra för den är "bolt on" och den är god för ca 300hk... Det agget finns hos dom flesta turbofirmor och även SpeedParts har den !
Mvh
9000 Talladega -89 *Såld*
9000 CDE T16 Limited Edition Nr:92/100 -90 *R.I.P*
Så långt allt väl.
Är det brukligt att koppla in vattenkylningen efter vattenpumpen seriellt med det nuvarande kylsystemet och leda vidare från turbons vattenretur in i radiatorn?
://Henrik
tycker du ska satsa på ett hybridagg. t3/t4 där du andvänder avgashuset från en 9000 med t3 och lagerhuset med vattenkylning, sen väljer du en t4 compressordel i passande storlek.
Låter frestande. Hur är det såkallade A/R-värdet på en sådan?
Jag har hört att ett högre sådant indikerar snabbre respons. Stämmer det?
det vet jag inte, har dock provat bygga om ett agg själv med gott resultat, men är väl inget jag rekomenderar..
Friskt vågat är hälften vunnet! :-)
Min gamla Garrett blir ett intressant objekt att plocka isär.
Jag funderar på denna turbon, men den har ingen vattenkylning,
kommentarer?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T3-T4-60 ... enameZWDVW
MvH,
Henrik.
det är väl det större t3 huset? kommer nog kanske bli lite seg.
Jag skulle absolut satsat på ett vattenkylt agg, de är mindre rasbenägna.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Jo, det får bli ett vattenkylt. Med lite tur kan jag även hitta ett med kullager. :-)
Tack för alla tips.
MvH,
Henrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat