Hur snabb är en OG900 T8?

[bart112]

Sålde min 9000 för snart en månad sen och har vart inne på en liten GTI bil istället. Men självklart börjar man snegla tillbaks åt Saabhållet, speciellt då jag hittat en tillsynes snorfin OG900 T8.
Har dock sökt som en gud men inte hittat några siffror på hur snabba/sega T8:orna egentligen är, så lite hjälp tack. Nu pratar jag prestandasiffror alltså.

Självklart finns ju chip osv. i tankarna så lite ungefärliga siffror på hk och prestanda vore kul.
Sen en sista fråga, när är det dags för 9000 IC?

[kim_zerot]

om det är fulltryckarn så är det väl 145hk? hastighet 210km/h enligt papper va? har dom siffrorna i huvet men vet inte om det är rätt..
har en kännsla av det iaf.

//kim

[Raven]

En og900s (-91) har följande siffror

141hk
Test in ams Jahrbuch 1992
Gewicht (1250) kg
0 - 80 km/h 6,5 s
0 - 100 km/h 9,5 s
0 - 120 km/h 13,1 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 18,9 s
0 - 160 km/h 26,6 s
Topfart 203km/h

Og900 T16 från -85
175hk
Test in ams 1984
Gewicht 1293 kg
0 - 80 km/h 6,1 s
0 - 100 km/h 8,7 s
0 - 120 km/h 11,7 s
0 - 140 km/h 16,0 s
0 - 160 km/h 23,6 s
0 - 180 km/h 34,4 s

Ger väl iaf en fingervisning.

[bart112]

Då borde ju en 155 hk t8 hamna kring 9,0 sek blankt på 0-100?

[Andreas Plars]

99TURBO -78 ska ju göra på 9sek eller om det var 8,9.
Den väger kanske liite mindre med har 145hk.
M.V.H.

[Mokko J]

99TURBO -78 ska ju göra på 9sek eller om det var 8,9.
Den väger kanske liite mindre med har 145hk.
M.V.H.

8,9 stämmer utmärkt
Det går ju alltid att sätta 9k IC, löda om APC och sätta 3" hela vägen så plockar man ur ett ex antal HK till

[bart112]

[quote=Mokko J]

99TURBO -78 ska ju göra på 9sek eller om det var 8,9.
Den väger kanske liite mindre med har 145hk.
M.V.H.

8,9 stämmer utmärkt
Det går ju alltid att sätta 9k IC, löda om APC och sätta 3" hela vägen så plockar man ur ett ex antal HK till [/quote:3rt719fb]
Jo visst är det alltid en tanke, skulle säkerligen bli så om köper en T8, men finns det några ungefärliga siffror på effekten? När behövs det göras något åt bränslet, för det går väl inte att chippa styrsystemet för soppan?

Men min uppskattning är att det borde landa på kring 200 hk med ovanstående mods, tar jag i för mycket?

[Pee in Cream]

ja jag tror att 200 kusar är att ta i. min t8 special kanske jag lyckades plocka 160-170 hästar ur innan den började gå för magert. detta även fast jag ställde upp bränsletrycket avsevärt. men det var en rolig bil med ett jävligt gött ljud. tyvärr förbannat törstig.

[bart112]

ja jag tror att 200 kusar är att ta i. min t8 special kanske jag lyckades plocka 160-170 hästar ur innan den började gå för magert. detta även fast jag ställde upp bränsletrycket avsevärt. men det var en rolig bil med ett jävligt gött ljud. tyvärr förbannat törstig.

Åh fasen. Men om man kollar på Speedparts siffror så påstår dom att man får ut 30 hästar till, alltså kring 185 med APC-modd, J/R filter och 3" avgas.
Stämmer det inte alls?

[Mokko J]

Runt 180 skulle jag tro att du får ut med dom modsen som jag skrev ovan.. Sprutet säger stop vid drygt 180-190hk, men jag kör med dom där modsen ovan utan att sprutet säger ifrån

[DualC]

ja jag tror att 200 kusar är att ta i. min t8 special kanske jag lyckades plocka 160-170 hästar ur innan den började gå för magert. detta även fast jag ställde upp bränsletrycket avsevärt. men det var en rolig bil med ett jävligt gött ljud. tyvärr förbannat törstig.

Åh fasen. Men om man kollar på Speedparts siffror så påstår dom att man får ut 30 hästar till, alltså kring 185 med APC-modd, J/R filter och 3" avgas.
Stämmer det inte alls?

Ja, men är inte det för en T16 ... med (Elektroniskt) LH sprut då ?, och INTE en T8 med Mekaniskt sprut ?

[bart112]

ja jag tror att 200 kusar är att ta i. min t8 special kanske jag lyckades plocka 160-170 hästar ur innan den började gå för magert. detta även fast jag ställde upp bränsletrycket avsevärt. men det var en rolig bil med ett jävligt gött ljud. tyvärr förbannat törstig.

Åh fasen. Men om man kollar på Speedparts siffror så påstår dom att man får ut 30 hästar till, alltså kring 185 med APC-modd, J/R filter och 3" avgas.
Stämmer det inte alls?

Ja, men är inte det för en T16 ... med (Elektroniskt) LH sprut då ?, och INTE en T8 med Mekaniskt sprut ?

Dom siffrorna jag pratade om stog iaf under T8 fliken, var andra siffror under T16 fliken.
http://www.speedparts.se/prod/newupgrade/pub/index.htm
Jag ska nästan dra iväg ett mail och kolla vad som egentligen gäller.

Edit: Steg 3 innehåller ju tilläggsprut och då klättrar effekten upp en bra bit över 200 hk. Men det borde ju betyda att steg 2 ligger på gränsen av vad bränslesystemet klarar av. Hur skulle det då yttra sig om man slängde på en större IC, för mager gång?

[bolin 107]

Sålde min 9000 för snart en månad sen och har vart inne på en liten GTI bil istället. Men självklart börjar man snegla tillbaks åt Saabhållet, speciellt då jag hittat en tillsynes snorfin OG900 T8.
Har dock sökt som en gud men inte hittat några siffror på hur snabba/sega T8:orna egentligen är, så lite hjälp tack. Nu pratar jag prestandasiffror alltså.

Självklart finns ju chip osv. i tankarna så lite ungefärliga siffror på hk och prestanda vore kul.
Sen en sista fråga, när är det dags för 9000 IC?

min 1:a saab turbo var en 900 med B-motorn i..
byggde om bränslet på den så det laddade som mest 1,9 bar.
var även en To04e turbo på den +vatteninsprut.
klarade 201m på 9sec blankt o runt 145km\h på mätaren.
var inte allt för svårt att bygga om soppa systemet (bara man har delar)men var ju så dyr att leka med...

[SaabAero]

En T8 brukar toppa ca200 och klara 0-100 på dryga 9sek.

[T8__]

Måste bara få lov att säga det här om att man inte kan mata en T8 tillräckligt med bränsle.. DET ÄR FEL! Jag kan lugnt dränka min i soppa om jag så vill... Det handlar bara om att göra på rätt sätt... T.ex spridarna som sitter på T8 för grönisar att se rött... Det som många gör fel (läs ovan) är att dom höjer bränsletrycket... Istället ska man sänka bränsletrycket för att få in mer soppa i motorn. Med portad topp portat insug trim 60 snurra 9k ic omlödd apc och 3" från turbo med rätt soppa mods kan du plocka 250hk lätt....

Edit: Ställer du bara in CO-halten korrekt kan du få bilen att gå 0,8 som min gör nu...

[bolin 107]

Måste bara få lov att säga det här om att man inte kan mata en T8 tillräckligt med bränsle.. DET ÄR FEL! Jag kan lugnt dränka min i soppa om jag så vill... Det handlar bara om att göra på rätt sätt... T.ex spridarna som sitter på T8 för grönisar att se rött... Det som många gör fel (läs ovan) är att dom höjer bränsletrycket... Istället ska man sänka bränsletrycket för att få in mer soppa i motorn. Med portad topp portat insug trim 60 snurra 9k ic omlödd apc och 3" från turbo med rätt soppa mods kan du plocka 250hk lätt....

Edit: Ställer du bara in CO-halten korrekt kan du få bilen att gå 0,8 som min gör nu...

du menar "styrtrycket" va!!
sänk det till 0,5 bar så kan man svart ryka på 2 bars laddtryck.
men vem har råd att tanka den (om man gasar på vill säga )
lugn körningen så drar den normalt..

[eklund]

Varför inte ga pa en T16 direkt? Det gar säkert att ställa in T8 sprutet sa att de inte drar sa mycket soppa, men jag anser att det är mycke meck. Lyckas du inte sparar du in de extra pengarna du lägger pa en T16 ganska snabbt med dagens bränslepriser. För att bygga vidare kan ofta en otrimmad 900S vara lämpligast, da de motorerna gatt lugnare.

[bart112]

Varför inte ga pa en T16 direkt? Det gar säkert att ställa in T8 sprutet sa att de inte drar sa mycket soppa, men jag anser att det är mycke meck. Lyckas du inte sparar du in de extra pengarna du lägger pa en T16 ganska snabbt med dagens bränslepriser. För att bygga vidare kan ofta en otrimmad 900S vara lämpligast, da de motorerna gatt lugnare.

Handlar inte så mycket om pengar för min del, utan mest att det är svårt att hitta T16:s i bra skick. Just den här T8:an är i riktigt bra skick för knappt några pengar alls.
900S är också en tanke, letar efter sjyssta obj.

[T8__]

Det är absolut inte svårt att meka... kan vem som helst fixa...,det enda som man behöber hjälp med e att ställa in co-halten o d fixar saab för en 200:-... Du kan lätt få en T8 att gå billigare än en T16... tro mig.....ni säger att man hellre sk gå på T16 direkt men saken e den att ska du trimma så e T8 mkt skonsammare mot vxl llådor än vad T16 är....

[bart112]

Det är absolut inte svårt att meka... kan vem som helst fixa...,det enda som man behöber hjälp med e att ställa in co-halten o d fixar saab för en 200:-... Du kan lätt få en T8 att gå billigare än en T16... tro mig.....ni säger att man hellre sk gå på T16 direkt men saken e den att ska du trimma så e T8 mkt skonsammare mot vxl llådor än vad T16 är....

Fan du gör det inte lätt för mig

T8__: Visst har du legat på P7?