Har sneglat ett tag på en Steel Grey 9-5 Aero SC-04 med ca 5500 mil på mätaren. Bilen har automatlåda, är det en nackdel eller är det bra?
Har sneglat ett tag på en Steel Grey 9-5 Aero SC-04 med ca 5500 mil på mätaren. Bilen har automatlåda, är det en nackdel eller är det bra?
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Dom lite nyare automatarna skall väl vara riktigt fina har ja förstått.
Sedan me en uppgradering av styrboxen så ska dom gå riktigt fint o vara riktigt trevliga att köra tydligen.....
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Klar fördel, varför skall du sitta och rycka i en spak när automaten gör det mycket bättre än vad du själv gör, var själv i valet och kvalet att köpa mig en 04:a men efter att ha provkört den 3 ggr så insåg jag att min gamal är mycket skönare att köra som är automat.
/Magnus
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Manuell = Man kan köra mer sportigt men lådan är inget mekaniskt underverk och kan lätt uppfattas trög och slapp
Automat = Komfort, den 5 växlade automaten passar fint till Aeron och ger härliga omkörningar men lite mindre sport blir det om man kör i kurviga partier och vill välja växel själv för att få drag ur svängen.
//Torgny
900 Cab 2.0 turbo
http://www.garaget.org/show.php?car=54506
Hej
MY04 har Sentronic och kan således växlas manuellt. Inga problem att ha "rätt" växel i när kurvan är slut. Ser bara fördelar med automaten.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
När man växlar med paddlarna på ratten, blir det inte väldigt fördröjt då? Så var det iallla fall på en 9-5:a vi hyrde som var en -04a eller -05a. Denna hade då en automatlåda och den hade också 2,0t motorn. Men det kanske är skillnad mellan motoralternativen.Ursprungligen postat av Jesper 1873
MvH
Wall
En liten fördröjning är det ju från det att du trycker på knappen till nästa växel läggs i! Men jag tror inte den är längre än att trycka ner kopplingen växla och släppa upp kopplingen igen...men det är bara min åsikt.
Mvh
Jonas.
Jo, det kanske är sant. Jag har själv inte provat det så.
MvH
Wall
Det är ingen direkt fördröjning på ¨paddelsaabarna¨jag testat (1 eller 2 minns inte), föredrar dock vanlig manuell
Kör en 9-3Aero modell 2000
Hej
Jag brukar iofs inte växla i kurvor.. men det är jagSentroniclådan funkar fint.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Hej,
Sentroniclådan är inte direkt en Ferrari F1-låda, men man vänjer sig ganska snart och lär sig "förutse" fördröjningen för att få växlingen dit man vill.
Personligen tycker jag att automatlådan är helt överlägsen på en 9-5 Aero. Min nya är dock tyvärr manuell, av budgetskäl...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
Svara med citat