Har fått tjing på en saab 900 2,0 T..136kW enligt VV.
Gått runt 30.000 mil men är 25.000kr ett överpris på den bilen?
Vad bör man kolla efter?/Redman
Har fått tjing på en saab 900 2,0 T..136kW enligt VV.
Gått runt 30.000 mil men är 25.000kr ett överpris på den bilen?
Vad bör man kolla efter?/Redman
Vilken årsmodell? Utrustning, färg, rost etc?
Lite många mil men det är egentligen ointressant, det är ju skicket du skall titta på. Priset står ju i relation till utrustning och skick.
Klimat? Funkar? Kan bli dyrt att fixa annars.
Hjul/Däck fabrikat, dimension, skick.
Besiktigad senast? Begynnande brister? Ring SBP och fråga/be om äldre protokoll.
Skick på chassi? Fjädrar, dämpare och bussningar.
Koppling/Låda skick/ljud?
Rost - nederkant på dörrar, baklucka och bakom bakhjulen.
Lyktglas/dimljus hela?
Skick på Batteri?
Skick på avgassystem/avgasvärden?
Oljeläckage?
Olja i kylvätskan?
Hur ser stiften ut?
Vilken stereo? finns AS2, AS3 + ev. CDväxl. för 6skivor (Clarion)
Klädsel typ/skick?
Airbag passagerare?
Elstolar?
Om allt är i bra skick gör du ett klipp men om alla dessa prylar är i dåligt skick bör leta vidare, det är de bilar däremellan som är svåra att gallra ut.
Ta en lång provtur på både slät och dålig asfaltsväg och känn och lyssna?
Sugen? Be att få med de papper ägaren har på bilen inkl. koden till radion om de är en Saabradio.
Lycka till.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
det är en 95:a..något speciellt känt fel på dessa?..ska provköra den imorgon