Hej allihopa..
Här är en riktig färsking.. Köpte mig en 9-3 Aero Coupe förra veckan och är helnöjd! Men undrar en sak..
Just nu sitter ett steg2 ifrån Nordic Uhr på, men om man vill uppgradera till steg3 då? Tjenis!
Hej allihopa..
Här är en riktig färsking.. Köpte mig en 9-3 Aero Coupe förra veckan och är helnöjd! Men undrar en sak..
Just nu sitter ett steg2 ifrån Nordic Uhr på, men om man vill uppgradera till steg3 då? Tjenis!
9-3 Aero (Nordic steg 2)
Nu med 18", gått ner mig
Vanligtvis:
Steg 2 = sportsystem från katalysator och bakåt
Steg 3 = sportsystem hela vägen inklusive katalysator
Sedan skiljer programvarorna också, så vad du behöver göra för att få steg 3 är att uppgradera till 3" hela vägen och därefter slå en signal till din trimfirma (alltså Nordic) för att få mjukvaran uppgraderad. Vid uppgradering från t.ex. steg 2 till steg 3 borde du kunna få bra rabatt.
MVH
Carl
frågade om samma sak....kan inte påstå att svaret verkade rabbaterat.... men kanske blir när man står där med bilen och verkligen ska slå till ¨på ett nytt program...har st2 från nordic sedan typ ett år och ler fortfarande.....grymt bra
Saxat från Maptuns hemsida:
Har man köpt bilen med trimmet redan monterat kanske det heller inte är rimligt att förvänta sig några 90% rabatt, vad vet jag?Vår service inkluderar en rabatt på 90% vid uppgradering från t ex steg 2 till steg 3 i vårt trimningssortiment. Denna rabatt gäller enbart kunder som köper kompletta trimsatser från Maptun.
MVH
Carl
Ski4fun, vad fick du som svar när du frågade om priset då?
Kan vara kul å veta
9-3 Aero (Nordic steg 2)
Nu med 18", gått ner mig
Funderar på att uppgradera min saab också, det är nämligen så att avgassystemet börjar bli krassligt. Så då tänkte jag att steg 2 kanske vore något. Men vilken av alla dessa firmor ska man välja, ska man kanske rent av satsa på steg 3 rakt av ?
Hjälp mig!
Bilen är en saab 9-3 -99 (200hk)
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Om du frågar mig, så skulle jag säga Steg 3 direkt. Jag skulle aldrig välja Steg 2, såvida det inte innebar byte av främre halvsatsen... Dvs downpipe och katalysator. Det är väl ändå där skon klämmer hårdast.Ursprungligen postat av bargis
Ang. firmaval, så rekommenderar jag att du ringer eller besöker de firmor som du lutar åt och pratar med dem om hur du vill ha din bil. Det finns många bra. Det handlar om vilken som tilltalar dig bäst. Några "vanliga" kända:
www.maptun.com
www.nordictuning.biz
www.bsrab.se
Lycka till!
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Maptun verkar vara billigast på steg 3, och ligger dessutom relativt nära där jag bor.
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Och de är ett himla bra val om du frågar mig... Dessutom har du rabatt som STCS-medlem!Ursprungligen postat av bargis
[edit] PS. Ettan i min signatur är numera en tvåa... [/edit]
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Gör det någon nytta om man byter downpipen och katten nu när man har steg 2?
Är ju 2,5" från katten, men katten är org. och downpipen me.. Gör det någon skillnad eller måste man byta programvara också för att få märkbar effekt? Tjaa
9-3 Aero (Nordic steg 2)
Nu med 18", gått ner mig
1250:- för uppgradering av program vara från steg2-steg3 på nordic.
Ng900 -94 me lite shit i
Nytta och nytta. Det är aldrig fel att byta std-framrör mot ett som flåsar lite bättre.Ursprungligen postat av WaZ
Nån märkbar skillnad bak ratten blir det inte men det blir säkrare om man vill ställa på programmet ytterligare.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Hur mycket rabatt har man som medlem på maptun?Ursprungligen postat av Znyper
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Av erfarenhet kan jag väl säga att man inte ska ta priserna som står på nätet som någon lag för vad man verkligen får betala...
Du gör mig lite orolig, kommer man få lösa ut bilen för nått mega överpris eller?Ursprungligen postat av Snobben
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Han menar nog att allt är förhandlingsbart.Ursprungligen postat av bargis
Du kan ju få det hela tex 30% billigare om firman får dekaltrimma din bil lite i gengäld.
Jasså, blir hela bilen full med dekaler då eller kan man leva med det?Ursprungligen postat av turbo75
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Ca 10-15% beroende på produkt om jag inte minns fel.Ursprungligen postat av bargis
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Jag drog i väg ett mail till Henrik på Maptun !
"Kul att du är intresserad av vårt trim.
Pris för att montera ett steg 3 är 1 000 kr ink moms.
Delarna och programvara kostar som du säkert sett på hemsidan 16 395 kr.
Jag kan dock rekommendera dig nåt som vi kallar steg 3+. Då köper du en ny
membrandosa av oss och vi anpassar programvaran efter det. Merkostnaden för
det är 1 800 kr.(Du betalar fara för membrandosan.) Vi har mycket goda
erfarenheter av det konceptet i din bilmodell.
Att programmera om en bil till original kostar 1 000 kr inkl. moms.
Ang. garanti så lämnar vi givetvis garanti på styrdon och programvara men på
en så pass gammal bil som din lämnar vi ingen garanti på motor och
drivlina.
Vänliga hälsningar
Henrik Andersson"
Vad menar han med membrandosan?
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Tryckdosan som reglerar wastegaten. Kan vara bra att ha en sådan med lite hårdare fjäder så att den orkar hålla emot laddtrycket.Ursprungligen postat av bargis
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."