Historien började för några år sedan när Stranna och jag provade varandras bilar och CE på min bil tändes efter några kmFelkoden var "adaptionsfel" och den försvann efter nollning av boxen. Bilen gick dock som vanligt.
Efter detta har CE kommit tillbaka ett antal gånger med ca 6mån mellanrum och med tiden har jag lärt mig att bli förvarnad på detta genom att tomgången blir orolig.
Div undersökningar har inte gett något egentligen, men så kopplades T2 in och det visade sig att det fanns en felkod "förvärmning lambda - strömvärde felaktigt" som inte gav CE. Vidare visade T2 att förvärmningen verkade fungera men strömvärdet blev tydligen felaktigt. Misstankar har alltså funnits om halvkass lambdasond.
Lambdasonden var en piratsond som vid första CE tillfället gått bara några tusen mil och nu är uppe i ca 13k.
Dr Boost har ju vid mer än ett tillfälle tipsat om att piratsonder kan ställa till trubbel så därför köpte jag en Bosch-sond när Mekonomen hade rabatthelg. Pris ca 800kr
Ett annat "fel" som jag irriterat mig på en längre tid är att motorn vibrerat och inte riktigt trivts under 1500rpm. Har väl misstänkt att 26000mil varav minst hälften i trimmat tillstånd börjat sätta sina spår i drivpaketet.
Tycker också att bilen dragit mer bensin än tidigare.
Nu är nya sonden monterad och dom tidigare trista vibrationerna på riktigt låga varv är bortaKänns som en helt ny bil
Förhoppningsvis slipper jag även CE i framtiden och kanske även lite lägre förbrukning.
Jag är helt enkelt jävligt nöjd med min senaste investering
Svara med citat