Undar om en 9-3og Aero med Nordic steg 2 gör någon större skillnad om man skulle montera gröna spridare, eller tar tanken bara slut fortare?
Undar om en 9-3og Aero med Nordic steg 2 gör någon större skillnad om man skulle montera gröna spridare, eller tar tanken bara slut fortare?
Hej!
Bilen kommer nog gå sämre om du bara moterar spridarna utan att mappa om. Sen är de ju upp till dig om du tycker de är lönt att börja med spridarna. Är ju andra grejer som är stryper före spridarna.
/Mikkel
Saab ng900T -95 - Nordic steg 3+
Saab 9000 2,3T -92 - Vinter/ Dragbil
Hade då lite planer före spridarna men kan va kul och veta. tack för svar
Som sagt, den kommer inte gå bra om du bara byter spridarna. Du har egentligen ingen användning för dem så länge du inte bytt turbo och IC. Och när du gjort det närmar du dig snabbt vad som är ohälsosamt för originalkolvarna. Så spar på spridarna tills vidare...
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Första killen som verkar kunna ge lite vettiga förklaringar.. Ic är på väg hem och när några löner fallit in så blir det en turbo, Kolvar ska bror fixa genom rallycrossen.Ursprungligen postat av Grandmaster-T
vad ska man ha för turbo då? läst lite om 6 # hus på nån org turbo och sen den uppgraderings turbon t28bb elr vad den nu hette.
turboval beror juh på vilken effekt du har tänkt landa på, men en gt28rs är en trevlig liten rapp sak som jag tror kommer passa bra med dina spridare.Ursprungligen postat av wipeout
300-330 hk man vill ju inte förstöra hela bilen
ni kan ju gärna länka till någon
Saab ng900T -95 - Nordic steg 3+
Saab 9000 2,3T -92 - Vinter/ Dragbil