Hallå, rev ner toppen igår o vi såg till förvåning att markeringarna inte stämmer, o har ja markering rätt vid vexaxeln eller va det heter nere vid hjulhuset så stämmer det inte helt överens vid kammarna!?
ska dom lägga precis i markering eller kan det skilja eller är dom fel då?
kanske skiljer nån millimeter, polarn tror det är 1kugg fel o ja kan förlora massa hk på det.
äre så illa?? ska ja försöka få dom precis i markering när ja sätter dit allt igen?
Ng900 -94 me lite shit i
Kör fortare än alla andra så slipper du bli omkörd...
Jag vet inte vad det är för bil/motor, men jag blev lite förvånad över skillnaden på min också. Det blev bättre med ny kamkedja.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Är detta nånting man kan märka/kontrollera förutom att riva ner toppen?
9-3 Aero ´00 med Steg 3
Volvo S40N T5 AWD
ng900- 94 sorry
enligt saab kan det bli när kedjan sträcker sig.
va kostar en ny kedja??
det var inge fel på min men ändå...
Ng900 -94 me lite shit i
Kör fortare än alla andra så slipper du bli omkörd...
Räcker med att lyfta ventilkåpan.Ursprungligen postat av MaDmAz
SaablösFD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Ja.Räcker med att lyfta ventilkåpan.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Behörigheter för att posta
Svara med citat