Hej
Jag läste på ett forum om att det var lämpligt att borra upp 9000:s slavcylinder för att få ett snabbare vätskeflöde o därmed bättre "kopplingskänsla"... Är det nån av er som känner till detta o kan berätta mer. Vill veta då jag skall lämna in bilen för bla kopplingsrenovering.
Mvh
Det är alltså INGEN på forumet som gjort detta eller känner till det? Då blir jag ju genast lite mer tveksam till ingreppet...
Mvh
Ursprungligen postat av -94 9000 2,3T cse
Hej !
Jodå.
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Det var ju ett uttömmande svar
Hej !
Jodå.
Mvh TD04
Finns det posthunters även bland våra moderatorer
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Suuuuck...!
Jag blir så trött er ibland...!
Men alltså: Jag som kör som en "kepsfarbror" med min T/200 (har aldrig nånsin haft gasen i botten, mycket sällan över 3000/rpm, (kanske max 5 ggr på de tre år jag haft bilen), aldrig maxaccar, snabbväxlar etc. Gör det nån skillnad, värt jobbet, för mig om jag borrar/portar slaven till 2,5 mm?
Mvh
Låter som om du lika gärna kan låta bli att pilla med slaven.Suuuuck...!
Jag blir så trött er ibland...!
Men alltså: Jag som kör som en "kepsfarbror" med min T/200 (har aldrig nånsin haft gasen i botten, mycket sällan över 3000/rpm, (kanske max 5 ggr på de tre år jag haft bilen), aldrig maxaccar, snabbväxlar etc. Gör det nån skillnad, värt jobbet, för mig om jag borrar/portar slaven till 2,5 mm?
Mvh
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Ne TD04 har ju rätt, då kommer inte behöva det. Men var nu så god och gör nästkommande ägare den tjänsten att porta slaven till 2,5mm.
Tar 10 minuter och är inget avancerat.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Hmm.., Du får det nästan att låta som att du tycker jag skulle ha mig en vanlig insprutare...Ne TD04 har ju rätt, då kommer inte behöva det. Men var nu så god och gör nästkommande ägare den tjänsten att porta slaven till 2,5mm.
Tack för er hjälp. Tror nog jag ej borrar, så jag kan sälja den nångång som "helt orginal"
Mvh
På årsmodell -94 är det stort hål i slaven original. Det lilla hålet som bör portas kom på M-95!
Mvh. Anders.
9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1
Behörigheter för att posta
Svara med citat