har en 900:a -95 2,0 T
har kört länge med "dump" ventil som jag idag plockade bort (orkar inte med skiten)
jag satte dit original med slang och allt. är det skadligt för turbon med steg 3 och 1,6bar i ladd? (öppet filter)
Mvh Jimmie
har en 900:a -95 2,0 T
har kört länge med "dump" ventil som jag idag plockade bort (orkar inte med skiten)
jag satte dit original med slang och allt. är det skadligt för turbon med steg 3 och 1,6bar i ladd? (öppet filter)
Mvh Jimmie
Never Underestimate The Power Of GasGas
laddar du så mycket som 1,6 bar med ditt steg 3..?
har du org. mappsensor?
MVH lerne
Heter det verkligen steg 3 om man laddar så mkt?
Mvh
Har steg 2 som laddar 1,5
9-3 Aero-08
Låter lite väl mycket med 1,6 i ladd och steg tre!
Men till din fråga. Jag har kört med original AV med ett laddtryck på 1,5 ett bra tag utan några problem om jag körde med membransidan på AV mot luftfilter---->turbo. När jag hade membransidan mot trycksidan så gick den efter ett tag kaputt.
Mvh 170KJ
ok,, får testa ett tag och se om det funkar.Ursprungligen postat av 170KJ
ps. ja den laddar 1,5 - 1,6
Never Underestimate The Power Of GasGas
Hej !
Oooh shit.
Vem har levererats denna högtryckprodukt ?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....