Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: termostat sönder? (temp går max upp till 21)

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    625

    termostat sönder? (temp går max upp till 21)

    Ja alltså på min turbo bil i signatur gäller det.

    Har haft bilen sen i december -05.
    Det jag funderar över är att tempmätaren går upp till kl.21 max, den har ju inte hängt sig eller nåt, den startar ju längst ner å jobbar sig upp till 21, men aldrig mer.

    Förutom en gång, när jag bogerade en polares bil ca 1mil i 30-40km/h.

    Då gich tempen upp till ca 22 eller lite mer, å då när jag stängde av bilen, då gick fläkten på! Har aldrig gjort det under de dryga 4 månader jag haft bilen.

    Och då kan tilläggas att jag vissa stunder kört väldigt hårt, varma dagar också.

    Så jag undrar om det ska vara så här? eller kan termostaten vara sönder eller kanske något annat?


    MVH Oskar
    9000 CS 2.0t -96
    9-3 Cab 2.0t -04
    V70 DrivE -12
    Kia Cee'd SW 1.6 CRDi -08

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Nykvarn / Sthlm län
    Inlägg
    235
    Dom flesta 9000 har väl problem med mätaren.. den brukar lixom börja hänga efter ett tag.. har haft det på båda mina 9000.. och vet fler som har en mätare som "hänger"...
    Saab 9-3 2,0t -07

  3. #3
    Steg 6 kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    6 959
    Medlem#
    6220
    Är inte kl 21 normalt för tempmätaren? det är det på min iofs en 9-5 men ja tror inte det är så stor skillnad. Dom flesta bilar ja kört så är det kl 21 lr om mätaren är uppåt så är det kl 24, tror ja även kört någon som den peka neråt och då var det kl 18

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    625
    Aha okej

    Men det här med fläkten då?
    Om jag kört väldigt hårt en mycket varm dag, då borde den väl gå igång ändå?


    MVH Oskar
    9000 CS 2.0t -96
    9-3 Cab 2.0t -04
    V70 DrivE -12
    Kia Cee'd SW 1.6 CRDi -08

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 021
    Kl 21 dvs kl 9 a.k.a rakt åt vänster är precis var den ska stå på. Står den inte där när motorn är varm är det något fel.

    Att tempen går upp när du bogserar är fullt normalt då motorn får arbeta mer. När tempmätaren står på 22 så är motorn varmare än arbetstemp och därför går fläkten.

    Köra hårt brukar innebära fortare än vanligt, och fortare innebär mer luft som kan kyla, därför går tempen oftast inte upp. Men skulle den göra det när du kör hårt, så är det inget att oroa sig för, såvida den inte går upp på rött.

    Jag skulle säga att du kan vara lugn. Ditt kylkystem verkar vara i toppform, mycket bättre än merparten av 9000.
    Kör hårt!

    Edit: Kolla på oxygenes awatar. Så ska en korrekt tempmätare stå vid arbetstemp.
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    625
    Aha okej, tack för alla svar

    Då är det inget fel på det då, skönt att höra


    MVH Oskar
    9000 CS 2.0t -96
    9-3 Cab 2.0t -04
    V70 DrivE -12
    Kia Cee'd SW 1.6 CRDi -08

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Låg temp, trots nybytt termostat och tempgivare OG9-5
    Av ullberg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2011-03-08, 15:15
  2. Temp problem (termostat)
    Av Pansar i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-02-07, 20:50
  3. Termostat till saabarna (16v)
    Av Andreas Plars i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2004-11-21, 21:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •