Tjena! undrar om någon vänlig själ kan svara på den här frågan, jag köpte en og900 t8 -89 för ett tag sen som har fått 2 ventilsäten "sneda" pga att den har gått varm så det går inte att slipa till 2 av ventilerna, så nu till min fråga vilka toppar passar på den här bilen e det olika toppar på en turbo och en utan turbo? båda givetvis 8v
sen undrar jag om den här modellen bara har den "konstiga" insprutningen?
Tack på förhand Peter
Og900 T8 special - bruksbil/projekt http://www.garaget.org/?car=29668
325 E30 pågående turboprojekt http://www.garaget.org/?car=13334
Alla 8 ventiltoppar fr om 1982 till 1989 passar... Men du får ta den kamen som sitter på turbo bilen... Då vet du att du har rätt kam iaf..Ursprungligen postat av Pegg
Tjena! undrar om någon vänlig själ kan svara på den här frågan, jag köpte en og900 t8 -89 för ett tag sen som har fått 2 ventilsäten "sneda" pga att den har gått varm så det går inte att slipa till 2 av ventilerna, så nu till min fråga vilka toppar passar på den här bilen e det olika toppar på en turbo och en utan turbo? båda givetvis 8v
sen undrar jag om den här modellen bara har den "konstiga" insprutningen?
Tack på förhand Peter
Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Och, ja det är bara 8v Insprutare + Turbo som har den "konstiga" insprutningen.(Mekanisk)..
Kör: Saab 9000 A50 -98.
Topparna passa r på blocket men du kan få bekymmer med spännaren på servopumpen... Är en "klack" som går ut på dom "gamla" topparna som jag inte fick rätt....
T8 special 220hk *såld* Saab 9000 2,3T(ventilsallad) og900i T16 *new project*---> Peformance by Friends *såld* turned to the darkside MB SLK 250 AMG -12
vilka årsmodeller e det som har den här "klacken" du pratar på?, kan man inte slipa bort den tro?
Og900 T8 special - bruksbil/projekt http://www.garaget.org/?car=29668
325 E30 pågående turboprojekt http://www.garaget.org/?car=13334
Har den här insprutningen något speciellt namn än "mekanisk" tro??Och, ja det är bara 8v Insprutare + Turbo som har den "konstiga" insprutningen.
Og900 T8 special - bruksbil/projekt http://www.garaget.org/?car=29668
325 E30 pågående turboprojekt http://www.garaget.org/?car=13334
K-Jetronic på alla utan kat samt KE-Jetronic på bilar med kat.Har den här insprutningen något speciellt namn än "mekanisk" tro??Och, ja det är bara 8v Insprutare + Turbo som har den "konstiga" insprutningen.
Det där har vi väl diskuterat mångar gånger??
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Det där har vi väl diskuterat mångar gånger??
va??
bosch egna info databas om olika insprutningssytem
http://www.boschautoparts.co.uk/pcPetr11.asp?c=2&d=1
vad jag vet är det endast toppar från insprutare och turbomodeller som har natriumkylda ventiler, så se till att få en sådan, 900c med förgasare hängde ju med ett tag i modellprogrammet. sen tror jag att ventilsäten i toppar äldre än ca 84-85 vill ha blyad bensin/blyersättning, vilket är lite onödigt meckigt.
ang kam kan du använda EMS-kammen, är ju lite vassare.
mvh
Tackar för alla svar
Og900 T8 special - bruksbil/projekt http://www.garaget.org/?car=29668
325 E30 pågående turboprojekt http://www.garaget.org/?car=13334
Nja bilarna med kat har ett system som heter K-lambda som man kan säga är ett mellanting mellan det helt mekaniska K-jetronic och det mer avancerade KE-jetronic.
SAAB 9000 A50 2,0t -98
Behörigheter för att posta
Svara med citat