Hej.
E det ngn som har erfarenhet av detta...
Har beställt steg 3 uppg ifrån speedparts, och tänkte höra om nån har några tips innan jag börjar eller att tänka på grejor osv..
Jag är inte jättevan men har bytt orginal sytem ett på ggr på olika bilar.
Har ju hört att icke orginaldelar kan vara lite jobbiga att få dit.
--Lars-Åke Aspgren --
tja jag kan ju säga att när jag montera mitt JT 3" från turbon och rejskissen så var det trångt som satandet är inte mycket att spela på men det räcker till och för övrigt var det hyffsad god passform och resultaten blev riktigt bra.
lycka till
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!
Många som klagar på JT's passform, när dte monterades på min 9000 så måste jag säga att det var ruskigt lätt.
Tack så mycket det lät ju bra.Ursprungligen postat av PEKKIS
tja jag kan ju säga att när jag montera mitt JT 3" från turbon och rejskissen så var det trångt som satan
lycka till
man borde klara av det på en helg då
--Lars-Åke Aspgren --
inga probs det fixar du !!! se bara till så att det blir tätt i alla skarvar och att vara försiktig med lambdasonderna de är inte gratis har jag fått lära mig!!skarven efter katten är extra viktig att den blir tät lika så emot turbon
lycka till
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!
inga problem det ordnar du!! skruva inte fast nån rörklamma förrens du satt ihopp hela systemet å justerat det annars blir det inte bra!
/Mvh
Viggen vilken bil! Synd att de finns så många viggen-wannabees
Kanske lite OT!
Men ja tror inte just passformen på ett JT system kat och bak är så dålig som alla säger, det är ju att man får hela i typ 5-6 delar med en massa skarvar så det är inte lustigt att det blir läckage någonstans.
Men som sagt så är det inget så svårt att byta ett avgas bara man tar god tid på sig så blir det oftast bra.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Jag har aldrig bytt ett avgassystem i hela mitt liv men monterade mitt 3" JT på en dag, Enda problemet var att lambdan satt som bara f*n! Fick värma med gassvets för att den skulle släppa!
Men detta va ju vid nedmontering av orginalsystemet. Att få dit det nya var hur lätt som helst. Ändå var jag där o kapade o hade mig eftersom jag hade köpt en ferrita racekat som var för lång!
Dock så petade sluröret ut lite för mycket åt vänster, så jag kapade lite iu det också!
Annars lätt som en plätt!
// Tommy
Saablös just nu! Men kunskapen sitter i.
Jag hade inte några problem på min ng900 heller när ja monterade mitt.
Men när ja skulle ta bort ett 3" system ifrån en bil som kört med det i ca 2000mil så var det inte lika lätt...
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
Ok tack alla som har svarat.. Man har ju lagt in trådar på lite olika forum genom tiderna om olika saker, men hittills är jag alltid lika överaskad över alla på detta forum som verkligen tar sig tid för en amatör som en själv. Ni e grymma... tack så mycket!!!!!!!!
--Lars-Åke Aspgren --
Jt systemet är tok lätt att montera tyckye jag iaf. Problemet som jag hade var att det läcker lite här och där. Jag har i stort sett byggt om hela mitt system. Med annan race kisse och dubbla utblås bak....men det är ju en annan historia. Ett tips är att använda dubbla röklammer eller kraftigare av något slag...
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Superklämmorna är ju värt att kosta på sig, finns att köpa på www.speedparts.se
Edit: säljer inte speedparts superklämmorna? hitta inte de.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Jag monterade mitt i helgen som var, och det gick utan större problem.
Dock hade jag hjälp av 2 polare och vi hade pallat upp bilen i garaget.
Finns några bilder på bygget här.
http://bbb.i.uppland.net/alle/Johans...ex-frame2.html
http://bbb.i.uppland.net/alle/Johans...ex-frame3.html
9-3 Aero ´00 med Steg 3
Volvo S40N T5 AWD
Missade jag katten eller kör du utan?
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
Hehe det såg lite trångt ut.. Fördelen jag har e ju att jag har tillgång till lift.. det borde underlätta en aning
--Lars-Åke Aspgren --
Jag blev grymt besviken på speedparts när jag hängde upp 3" på min förra 9000. Dålig passform, bakre dämparen saknades, läckte i varenda skarv på grund av fjortissvetsningar osv osv osv..
Dämparen som saknades kom några dagar efteråt.. Så jag slängde alla klammrar som inte fick plats och svetsade ihop skiten, dessutom så svetsade jag om alla skarvar då jag verkligen behövde en bil med någon form av avgassystem.
nu med fiatmotor..
Kissen fick vänta ..
Se denna tråd:
http://forum.saabturboclub.com/viewt...099&highlight=
9-3 Aero ´00 med Steg 3
Volvo S40N T5 AWD
Hehe.. Har du satt dit ngn nu?
--Lars-Åke Aspgren --
Nope.
Har lite annat som jag prioriterat högre för stunden.
Men det kommer
9-3 Aero ´00 med Steg 3
Volvo S40N T5 AWD
Nån som vet var jag kan hitta de nånstans.. Vilken dimension på dom ska man ha till 3" rör?
Edit.. jag hittade dom här http://www.racestuff.se/index.php?main_ ... cts_id=148
Men vilken dimension ska jag ha?
--Lars-Åke Aspgren --
Behörigheter för att posta
Svara med citat