Något märkligt det här. Jag har följt diskussionerna, nästan dagligen, de senaste 18 månaderna och vad som går som en röd tråd är just detta med rasade vx-lådor. Tydligen har det inte gått fram att en 9000-låda inte klarar mer än ett steg3-trim ????Ursprungligen postat av johanbostrom
Likt f-bannat sitter det folk som trissar upp effekten till både steg5 och steg6 ???
Tur att man bara ska köra steg 3+ då...Något märkligt det här. Jag har följt diskussionerna, nästan dagligen, de senaste 18 månaderna och vad som går som en röd tråd är just detta med rasade vx-lådor. Tydligen har det inte gått fram att en 9000-låda inte klarar mer än ett steg3-trim ????
Likt f-bannat sitter det folk som trissar upp effekten till både steg5 och steg6 ???
Till johanbostrom
Tråkigt. Hoppas att du får ihop bilen snart utan att allt för mycket pengar försvinner.
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Jonas>> 4++ är det om du skall maxa 15TTur att man bara ska köra steg 3+ då...Något märkligt det här. Jag har följt diskussionerna, nästan dagligen, de senaste 18 månaderna och vad som går som en röd tråd är just detta med rasade vx-lådor. Tydligen har det inte gått fram att en 9000-låda inte klarar mer än ett steg3-trim ????
Likt f-bannat sitter det folk som trissar upp effekten till både steg5 och steg6 ???
Till johanbostrom
Tråkigt. Hoppas att du får ihop bilen snart utan att allt för mycket pengar försvinner.
/Jonas
Båda>> Bra olja och serva lådorna med nya delar ibland så blir det bra, har några som jag måste renovera oxå
/R
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ja vad säger man..
Först krånglet med banken o sen detta.
Får hoppas att murphy håller sig borta från dig nu Johan, för jag tycker du har fått din beskärda del av otur nu ett bra tag framöver.
Bilen har gått klockrent under den tid jag ägt den, inga missljud, ingenting.
Jag har servat och underhållit den och varit väldigt rädd om den överlag.
Ingen kunde ana att detta skulle hända, allra minst jag.
Visst vet man att en steg 6 maskin sliter hårdare på drivlina/transmission
så sånt här kan hända och det händer, inget konstigt med det.
Dock jäkligt olyckligt att det skulle komma just nu.
Lider verkligen med dig och hoppas bara allt löser sig på ett bra sätt.
Aj fan, blir det steg 4++, jaja jag kommer inte upp i steg 5-6 i alla fall.Jonas>> 4++ är det om du skall maxa 15TTur att man bara ska köra steg 3+ då...Något märkligt det här. Jag har följt diskussionerna, nästan dagligen, de senaste 18 månaderna och vad som går som en röd tråd är just detta med rasade vx-lådor. Tydligen har det inte gått fram att en 9000-låda inte klarar mer än ett steg3-trim ????
Likt f-bannat sitter det folk som trissar upp effekten till både steg5 och steg6 ???
Till johanbostrom
Tråkigt. Hoppas att du får ihop bilen snart utan att allt för mycket pengar försvinner.
/Jonas
Båda>> Bra olja och serva lådorna med nya delar ibland så blir det bra, har några som jag måste renovera oxå
/R
Självklart har du rätt i att bra olja och service är viktigt. Har nu hittat rätt i oljedjungeln tror jag med QS HIGH PERFORMANCE 80W-90. Man bör väl också tänka lite på hur man behandlar lådorna.
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Bullshit !!!!!
Ursäkta mig?
Det fanns inte en tillstymmelse till missljud när jag sålde bilen.
Jag körde hela förra sommaren utan problem.
Johan var här och jag körde bilen först för att visa hur den går.
Sen fick han köra själv och det var inga konstigheter.
Han körde 60mil hem till Gävle utan problem.
Så att du sitter här o påstår att jag ljuger känns väldigt kränkande.
Rasen kan komma helt utan förvarning, bara ras...
Dom är lite för klena lådorna, så är det bara.
Så kasta inte mer skit nu tack.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
En bil i denna klassen med 400hk och mer ligger hela tiden i farozonen för ett ras ,både drivlina å motor , det är juh inte många som vill lägga ut lika mycke pengar på växellådan med koppling ,som man lagt ut på motortrimmet tråkigt men sant ,,
synd bara att de ska hända när nya ägaren precis fått hem bilen ,
Alltid trist när det rasar!
Å andra sidan ett gyllene tillfälle för uppgradering
Hoppas det löser sig i viket fall! Alldrig skoj när pärlan blir ståendes.
Tur att man har en förstärkt låda ligger i reserv
Mvh Martin
SAAB 9-5 2,3T (220) Linear Business - 2005
Vad vet du om det ? Jag tror inte Merl är en sån som luras direkt ..! Ta reda på lite fakta innan du slänger ur dig en sådan kommentar !Bullshit !!!!!
Synd på lådan Johan !
är ju skit trist att sådant händer men som sagt sånt man får räkna med (peppar peppar)
sedan som någon gjorde innan i tråda att skylla på tidigae ägaren är lite väl lågt tycker jag köper man en riktigt trimmad bil med orginal låda så köper man grisen i säken men vet aldrig nä rlådan kan gå sönder....
och det är väl inte första prio att köpa en låda för 50-100k för dom flästa såklart
men lycka till med bilen det är en väldans fin 9000aero tycke rän av dom finnast jag vet
Detta är inget jag skyller på merl, han kunde inte veta detta lika lite som jag kunde veta om det. Enda gången jag fick nys om det var i tisdags när jag körde upp den i över 220 och det pep på 5:an, men det har inte merl gjort på länge vad jag har förstått.Bullshit !!!!!
Hade jag trott att merl blåst mig hade ärendet redan varit lämnat till domstol och jag hade knappast skrivit om det här, så skärpning. Det är ingens fel, ingen har blivit lurad, det är bara onödigt och jävligt jävligt tråkigt.
I övrigt så är detta inget problem på lång sikt, som tidigare sagts är det ett gyllene tillfälle för uppgradering
Men det är så tråkigt att jag nu inte har en bil att köra (99:an har jag ställt av). Eftersom jag inte har ett 8-till-5-jobb och fast lön i månaden utan driver egen firma så kan detta också lösa sig antingen väldigt omgående eller om någon månad, beroende på när pengar rullar in så att säga.
(Fick nyss erbjudande från en person som kunde hjälpa med renoveringen. Synd bara att den personen bor i Skövde.... LOL)
Så vad väntar nu?
Jag letar reservdelar och har tänkt att skruva ut växellådan och ta av huset för att kunna ta bilder att visa här/skicka till jörgen som gjort lådan, så får han se vad som hänt. Tvivlar väl på att det finns någon garanti på såna här grejer, men det vore ju ändå skönt att få ett expertutlåtande och en förklaring till varför det inträffat.
Sedan får vi se när bilen sätts i rullning igen. Allt beror som sagt på vad det kostar.
Den ser jävligt fin ut på parkeringen iaf
Tack för stödet iaf!, jag hoppas liksom er att detta kan klaras upp a.s.a.p.
Nu ska jag återgå till att hosta sönder min hals. Jäkla pollenallergi.
bara en sak om han nu hade (blåst dig och du hade anmält han så hade det aldrig hännt nått ndå bilen köpes i befintligt skick finns inget att göra
kan va bra att veta till framtida köp
Självklart är det så.
Tips för framtiden är att ALDRIG segdra den på låga varv. Växla alltid ner ett par steg när det ska gasas.
aaah juste de jag, sen kan jag bidraga med tipps att ta alltid det hyfsat lugnt när du ska iväg gasa inte på full förens du iaf har fått upp varvet lite på 2:an och ta det lugnt med växlingarna men sen e de ju så att e de rejs så e de heheh
spinn aldrig över skarvar i vägen, brunnlock eller övergångställen ja osv..
Men en grej som folk inte har förstått det är det här som skrevs av föregående talare, varför gick lådan sönder när jag kör så lugnt, LUGNT?? Vistt du varvar inte bilen men du gasar på på riktigt låga varv där det högsta momentet finns!!
Bättre att varva den lite och då slita mindre.
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
tips skaffa en riktig låda
Tips på riktig låda...?tips skaffa en riktig låda
hahaha!! vad skulle det vara för någon till en 9000 då?tips skaffa en riktig låda
SS låda är ju inte direkt enkel att få dit och att så kallat förstärka den känns rett döfött med steg 6 trim, går ju sönder ändå, okej att det håller längre men kosnaden att förstärka går ju inte direkt att försvara då e de bättre med SS låda, hamnar på ungefär samma peng eller kanske lite mer men ändå billigare i längden...
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Behörigheter för att posta
Svara med citat