Igår när jag skulle starta bilen igen efter att ha varit ute och kört lite i stan så gick motorn igång men dog ganska omgående (på tomgång). Det verkade som att den inte "orkade" riktigt för att tomgången var för låg...
Då var inte heller tempen allt för hög utan låg väl nånstans kring "kl. 9 - 10"
Tänkte inte så mycket mer på det utan körde med lite mer gas så gick det. Dock hade den en tendens att stanna igen när man frikopplade vid nått rödljus.
Men efter ytterligare lite stadskörning så gick den som den brukar igen, dvs. tempen strax under "kl.9" på mätaren och inga problem med tomgången alls.
Men lite senare när jag stod still en längre tid med motorn igång började tomgången helt plötsligt svaja kraftigt. Kollade då tempen som då hade krypit upp på det röda!
Detta är första gången som jag sett detta sedan jag köpte bilen för 1,5 år sedan.
Jag Stängde av motorn snabbt och gick ur bilen och öppnade moturhuven och såg att motorfläkten gick förfullt. Det verkade inte koka något i exp.kärlet eller så som tur var.
Jag lät bilen svalna ett tag innan jag åkte vidare (nu i landsvägsfart) och då var det inga problem med tempen längre.
Så det enda jag kan säga är att den hade väldiga problem med att stå still, medans den klarade sig fint när den kyldes av fartvinden...
Jag är hyfsat okunnig om såna här saker så jag hoppas på att ni kan hjälpa mig med att klura ut var felet kan ligga.
Kan det vara nån termostat som gett upp?
Tacksam för svar!
mvh
Tobbe
Svara med citat
Ursprungligen postat av street
