Spänna WG klockans arm ?

[Johmar]

Vad händer exackt om man kortar in WG ens arm?
(har för mig att det var kortar in den för att spänna den)

Vad finns det för risker jämfört med att byta APC/dator box?


Vad är skillnaden mellan att korta in armen och att byta APC/dator box ?

ÄR det att räkomendera ?

För tillfället går ladd trycket på min bil bara upp till det röda och inte längre.

Bilen är en 900se (185hk).

[street]

det ända som händer är att du höjer glt.

[Qvintus]

Du ändrar bara grundladdtrycket.
Från grundladdtrycket reglerar APC till högre laddtryck. Du får alltså inte ut mer effekt förrän GLT är över typ 1 bar och det är bara dumt.

Tror det finns en FAQ om APC.

[Johmar]

okej snabb fråga bara (eller frågor :P )

vad är GLT ?
samma sak som grund ladd eller ?

Exackt vad betyder grundladd ?

[street]

okej snabb fråga bara (eller frågor :P )

vad är GLT ?
samma sak som grund ladd eller ?

Exackt vad betyder grundladd ?

GLT=grund ladd tryck.
det minsta tryck som turbon laddar. justeras en gång till 0,6 Bar sen ska det ligga där.

[cedete]

det minsta tryck som turbon laddar. justeras en gång till 0,6 Bar sen ska det ligga där.

Nja, vänta nu. Med GrundLaddTryck åsyftas den nivå där wastegatetryckklockans fjäder ger med sig av rent mekaniska skäl, och wastegaten öppnas och trycket lättas före turbinen.

På otrimmade Saabar bestyckade med MHI-turbos brukar GLT specificeras till 0,45 bar, plus minus 0,03 bar. Övriga 0,40 bar, ge och ta 0,03 ungefär.

Med påställda program kan mjukvaruleverantören emellertid specificera annan GLT-nivå.

/J

[jonTe]

Vad händer exackt om man kortar in WG ens arm?
(har för mig att det var kortar in den för att spänna den)

Du begränsar slaglängden på WG och därmed får stryrsystemet ingen möjlighet att kunna reglera trycket elektroniskt.

Vad är skillnaden mellan att korta in armen och att byta APC/dator box ?

Att en av motorns "livremmar" bibehålls om du väljer att byta box.

Vad finns det för risker jämfört med att byta APC/dator box?

-Att laddtrycket skenar, motorn spikar och du har trasiga kolvar.
-Att turbon får ladda i ett område där det inte är tänkt vilket förkortar livslängden.

ÄR det att räkomendera ?

Om du menar att korta armen så är svaret:
NEJ

För tillfället går ladd trycket på min bil bara upp till det röda och inte längre.

Som det skall alltså om den är original.

[henrikg]

Åk till en trimfirma och köp en ny mjukvara anpassad för din hårdvara. Att pystrimma ala 80-talet känns inte vettigt någonstans.

/Henrik

[Johmar]

okej då vet jag