Maxvarv B202?

[Johan-99T16]

Hur mycket vågar man varva en B202 med standard kammar och hydrauliska ventillyftare?

[900 Power]

Hur mycket vågar man varva en B202 med standard kammar och hydrauliska ventillyftare?

6500.

Efter det är det bara riskabelt.
Med mekaniska tryckare och bättre kamaxlar, 7500-8200.

Med bättre vevstakar, kolvar och ventiler/fjädrar: 9000

[Schäfer]

Men har jag ju varvat 7500 med std-kammar å std-tryckare... Å det höll, fast inte lådan.

[900 Power]

Men har jag ju varvat 7500 med std-kammar å std-tryckare... Å det höll, fast inte lådan.

Åk så från Stockholm till Skåne

Håller det då?

[jonTe]

Med mekaniska tryckare och bättre kamaxlar, 7500-8200.

Med bättre vevstakar, kolvar och ventiler/fjädrar: 9000

Liknande uppgifter ser man ganska ofta och det jag undrar är det verkligen någon som provat detta i verkligheten?
Tänker främs på den senare, 150varv/sek är MYCKET.

Bara nyfiken

[900 Power]

Med mekaniska tryckare och bättre kamaxlar, 7500-8200.

Med bättre vevstakar, kolvar och ventiler/fjädrar: 9000

Liknande uppgifter ser man ganska ofta och det jag undrar är det verkligen någon som provat detta i verkligheten?
Tänker främs på den senare, 150varv/sek är MYCKET.

Bara nyfiken

Har själv testat att ligga på 8500 rpm kortta stunder med original motor, och det gick, men itne skriver jag att man ska göra det här

Sunt förnuft bara, osäkert om de går att varva mer än 8500, ingen vill väl testa

[Johan-99T16]

Okej, då är det nog bäst att stanna vid 6500-7000rpm då.....vill ju inte fresta på onödigt mycket....