Plocka bort EGR OG900 -88

[jörgen]

Måste man ha egr ventilen på 88 års moddel? Har för mig att på den og:en som jag hade för några år sedan så fanns det inte någon egr kan det stämma?

Besiktade förra veckan å då sa dom inte något om att det inte sitter någon katt på bilen....

MVH / Jörgen

[niklasson]

Hej!

Tror inte du behöver den. Har tagit bort min då den inte fungerade som den skulle. Har besiktigat nu 2år i rad utan de brytt sig.

Är det en 88A eller 88B du har ?

MvH Niklasson

[SaabAero]

Min erfarenhet är att SBP kollar EGR om den sitter där. Hittar dom ingen har dom ej heller något att kolla.

[street]

egr ska fungera OM den sitter där annars är det bara att plocka bort

[jörgen]

Då rycker vi bort den alltså....

[Johan-99T16]

När jag besiktiga min 99T16 första gången efter inköp så satt EGR-ventilen på plats, de kollade inte den alls. Så jag plockade bort skiten och besiktigade nästa år utan, de sa inget då heller.

[TD04]

egr ska fungera OM den sitter där annars är det bara att plocka bort

De har skippat funktionskontrollen av den.

Mvh TD04

[dr_pepper]

egr ska fungera OM den sitter där annars är det bara att plocka bort

De har skippat funktionskontrollen av den.

Mvh TD04

Innebär det att de inte säger något om allt är borta och hålen pluggade?

[Rickard]

Det gör ingen kontroll på om den fungerar men det måste se ut som att den skulle kunna fungera.

Är den eller systemet helt eller delvis bortplockat kan man få anmärkning.

[jörgen]

egr ska fungera OM den sitter där annars är det bara att plocka bort

De har skippat funktionskontrollen av den.

Mvh TD04

Innebär det att de inte säger något om allt är borta och hålen pluggade?

Jag plockade bort den helt å dom sa inte nått om det på besiktingen. Satte bara pluggar där det behövdes.

[turbo_tech]

egr fungerar ju som en avgas renare så dom tittar ju funktionen på sitt sätt(Där bak i röret)

Så ifall du får dåliga värden, kan det vara bra att montera EGR igen Lr tanka etanol!

[Rickard]

egr fungerar ju som en avgas renare så dom tittar ju funktionen på sitt sätt(Där bak i röret)

Så ifall du får dåliga värden, kan det vara bra att montera EGR igen Lr tanka etanol!

EGR är ju bara aktiverad när motorn är kall på dessa motorer, så det märks inte på ett avgasprov som skall göras när bilen är riktigt varm.

[mågis]

egr fungerar ju som en avgas renare så dom tittar ju funktionen på sitt sätt(Där bak i röret)

Så ifall du får dåliga värden, kan det vara bra att montera EGR igen Lr tanka etanol!

EGR är ju bara aktiverad när motorn är kall på dessa motorer, så det märks inte på ett avgasprov som skall göras när bilen är riktigt varm.

Hur fungerar det? Vad jag vet om EGR, fast till äldre og900 som tex -83, är att tomgång=>högt vacuum=>EGR öppnar=>bättre emissionsvärden.

[Aeronorpan]

[quote=mågis]

egr fungerar ju som en avgas renare så dom tittar ju funktionen på sitt sätt(Där bak i röret)

Så ifall du får dåliga värden, kan det vara bra att montera EGR igen Lr tanka etanol!

EGR är ju bara aktiverad när motorn är kall på dessa motorer, så det märks inte på ett avgasprov som skall göras när bilen är riktigt varm.

Hur fungerar det? Vad jag vet om EGR, fast till äldre og900 som tex -83, är att tomgång=>högt vacuum=>EGR öppnar=>bättre emissionsvärden.[/quote:1jugm1b5]

På de temperaturstyrda jag skruvat med var EGRventilen stängd tills motorn var varm.
Och styrdes av ett extra hål i spjällhuset som inte var öppet vid tomgång, utan lite efter.
Och det behövdes ganska bra undertryck för att öppna den.
Den släppte tillbaka avgaser i insuget för att sänka förbränningstemperaturen till under den temperatur som det bildas kväveoxider vid.

[mågis]

Ååhfan, så det fanns lite utveckling på den fronten också...? Det hade jag faktiskt ingen aning om...

[J.K Nilsson]

Tillägg till Aeronorpan.

EGR var aktiv under jämn fart med måttligt gaspådrag. På tomgång går motorn illa om den får EGRgaser i sig och det är så man gör/gjorde funktionsprovet på SBP. Vid hårt gaspådrag vill man ha bara färskgas och inga varma inerta avgaser så då skall EGR inte fungera heller. Utan bara när det är jämn och fin trycksskillnad över spjället.

J.K Nilsson

[dr_pepper]

Kom att tänka på en grej.. När man plockar bort EGR:n, är det bara att plugga vacuumslangarna? Eller skall man koppla ihop dem?

[dea]

Kom att tänka på en grej.. När man plockar bort EGR:n, är det bara att plugga vacuumslangarna? Eller skall man koppla ihop dem?

Plugga slangarna, dom sitter väl varsin sida om spjället har jag för mig.