Jag undrar om det finns någon på detta forum som gjort BSR steg 1 trimmning på de nya V6orna? Hur blev resultatet?
Jag är på väg o lämna in min SC Aero men vill ha feedback
från er som redan gjort det, om det är stor skillnad eller bortkastade pengar.
http://www.garaget.org/?car=23045
Den tråden besvarar inte min fråga. Det finns ingen där som har gjort trimmningen på BSR, utan bara att den ska vara "grym".
Jag vill höra från de som har en SS/SC V6a som gjort trimningen hos BSR.
De på detta forum som kör med trimmet från BSR uttlar sig i tråden som negative länkade till och är "P-A 900 SQR" och "Micke". Sedan är det väl ett par andra i tråden som provkört BSR:s steg och recenserar det.
P-A har iofs hirsch på sin!
9-5 2.3T BioPower MapTun
Där ser man. Då har han alltså bytt.Ursprungligen postat av Freeboo
Japp han har bytt...Där ser man. Då har han alltså bytt.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Vore intressant att veta varför. Någon som vet? Berätta P-A!
Skulle gissa på Saabs egen motorgaranti se servicebok...trimmar man på annat ställe än Saab måste du teckna motor garantin där(BSR har en egen garanti bla)Annars gäller den inte... Känsligt hos Saab...
men som sagt ren spekulation...
mvh Wiffe
BMW M3 Coupe -10
Honda Civic 2.2D Executive -12
Honda CR-V 2.0i Executive -14
Tror inte att hur det förhåller sig med garantier kom som någon överraskning för P-A när han tittade i servicehäftet, och att han bytte därför.
Vore kul med en jämförelse från honom eftersom han både kört BSR och Hirsch.
Jag har en bekant som trimmat sin med BSR-steg1. Han var helnöjd när jag pratade med honom sist.
nu med fiatmotor..
Nej inte jag hellerTror inte att hur det förhåller sig med garantier kom som någon överraskning för P-A när han tittade i servicehäftet, och att han bytte därför.men beroende på vem du representerar...
BMW M3 Coupe -10
Honda Civic 2.2D Executive -12
Honda CR-V 2.0i Executive -14
Behörigheter för att posta
Svara med citat