- hur vet man ifall man har TCS-skiten?
har en 9000 2,3 Turbo S -92/-93. har iaf ABS
om man har en stor ful klump till spjällhus med en kabel som går in i den så har man TCS
lyckligtvis så har inte jag det
- hur vet man ifall man har TCS-skiten?
har en 9000 2,3 Turbo S -92/-93. har iaf ABS
om man har en stor ful klump till spjällhus med en kabel som går in i den så har man TCS
lyckligtvis så har inte jag det
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
Åkt till en grus väg och försök spinna loss lite, börjar det spinna hejdlöst så har du inte TCS, men om motorn dör lite smått så har du det.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Om man måste till en grusväg för att spinna loss, har man inte ens turbo!!!
Sorry, var på lite "rethumör" bara !
MVH
Swed
9-5 Aero aut. SC -02 Nordic Steg3
mer info om 9-5:an
Renault Megane 1,6 16V -03 (0,62 till och från jobbet! ;o)
Öppna den där luckan du har där fram så ser du om det finns.
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
efter någon timmes letande på garaget.org så kom jag fram till att jag inte har tcs. kom också fram till att det inte finns så många bilar med tcs samt att jag kom fram till att det inte finns så många på garaget.org som tar foto under huven.
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
Ursprungligen postat av Swed
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
sliter mindre på v-låda men mer på lacken...Ursprungligen postat av Swed
räcker att man har mer än halv gas i 1:an vid 3000 varv så släpper det ju... (kassa däck?)
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
Hej !.
Ja.....grattis till en av ett fåtal kvarvarande "äkta" 2.3 Turbo S. Finns en del bilar "där ute" som går under Turbo Sport benämning i säljes annonser etc men som inte är "riktiga".
Vad jag förstår av bilderna i den klickbara länken så är färgen cirrusvit 153 och läderklädseln den mörka Buffalo E53 med mockainläggen och inget soltak.
Med den modellkoden så ser vi idag framför oss 24 stycken svensksålda bilar i VV-registret - ett fåtal av dessa vita.
TCS bestyckade bilar har som mycket riktigt angetts ett "svulstigare" spjällhus med en "stor" snedvinklad plastkåpa i svart på själva spjällhuset - så det brukar vara rätt lätt att känna igen. Dessutom när man vrider tändningsnyckeln till "on" så lyser kontrolllamporna TCS CTRL och ANTI-LOCK upp i rött i instrumentpanelen.
Själv hade jag fixat rosten i nederkant av höger framskärm och hoppat nätgrillen.
/Tomas 220 PS
9000 2.3 Turbo S ´92 - 220 PS Röd DI/APC
9000 2.3 Aero ´97 - 225 PS Låga mil, HELT original
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero
nätgrill är ett måste. men orange blinkers får stanna. snyggare med dom kvar på vita bilar. har precis köpt bilen. fixar toppackning, kylare mm nu. de orange reflexerna på framskärmarna ska bort illa kvickt när jag gjort klart det allra nödvändigaste.Ursprungligen postat av Tomas 220 PS
fler bilder>>http://www.garaget.org/?car=21487<<
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
Hej !.
....he he modifieringarna i full gång ser jag......av med kåpan....väck med ACC:n.
Tändkassetten verkar i alla fall ha varit bytt i alla fall en gång....annars en vanlig källa till knagglig gång.....datummärkning på insidan i den röda plåten vid kontaktstycket - årtalsprägling alltså.
Ett annat tips är att byta ut backventilen till vevhusventilationen - den tunna vakuum-slangen till insuget - till den nya kralligare modellen.
Trimma lugnt....Hepp !.
/Tomas 220 PS
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 - 220 PS - Röd DI/APC
9000 CS 2.3 Aero ´97 - 225 PS Låga mil, HELT original
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero