Kan ett bränslefilter ge ett väldigt dåligt laddtryck. Bilen är en 900ng 185hk. Ger jag lite gas så går den hyffsat men på mer gas eller belastning så börjar den rycka och ha sig
Kan ett bränslefilter ge ett väldigt dåligt laddtryck. Bilen är en 900ng 185hk. Ger jag lite gas så går den hyffsat men på mer gas eller belastning så börjar den rycka och ha sig
Saab 9-5 Aero -01
Ja. Det kan det vara.
Igensatt bränslefilter, dålig bränslepump eller liknande kan ge för lite bränsle, nog för att hålla bilen igång men inte nog för att få motorn att funka bra vid hårdare belastning.
Andra vanliga fel med liknande symtom kan till exempel vara dåliga tändstift eller Di-kassett.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Hej, kolla även efter igensatt bakre ljuddämpare, det händer ibland att de packar ihop.
SAAB 9-5 Aero
tror inte att det är bakre ljuddämparen när jag har provat att köra utan denna. Tror mer på täppt filter eller nått. Bilen ghar bra tomgång men när jag ska köra iväg så blurrar den lite. Håller jag sedan jämn gas går den bra men fullgas så orkar den ingenting.
Saab 9-5 Aero -01
Hejsan
Kan vara många olika orsaker !
DI-Kassett
Tändstift
Kontroll av tryckslangar
Kolla MV
Kolla WG
Kolla även mappsensor eller slangar dit
Kolla bränslefilter + bränslepump
Lycka till från A
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Har bytt:
di kassett
tändstift
Magnetventil
wg
vevaxelgivare
mapsensor
alla vaccumslangar till insuget nya
"spjällhuset" är bytt och även spjällkontakten eller vad den heter
bytt spridare
bränsletrycksregulator
Har kollat turbon inget glapp där heller
Har ej kollat ic:n
Ska prova byta bränslefilter
Hur kollar jag bränsletrycket?
Har inte heller provat att göra en adaption eller skulle det ha någon stor betydelse och i så fall hur gör man!
Inga felkoder heller på verkstad
Mycket tacksam för svar
Saab 9-5 Aero -01
Också nyfiken på pumpens prestanda, man kan väl mäta hur mycket den ger med ett kärl och ta tiden?
/Henke
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.
Är det ingen som vet hur man gör för att kolla pumpens lilla flöde
Saab 9-5 Aero -01
Kan ju tillägga att jag har bytt motor, funderar på om jag kan ha glömt en jordkabel eller nått (eller dålig kontakt) för det är ju ett par stycken både på motor och låda.
Kan ju tillägga att jag har haft detta bekymmer i runt ja typ 6mån
Saab 9-5 Aero -01
Har för mig att standard ska en motor pumpa ut ca 0.9dl per minut.
Så lossa bränsle slangen vid returen på bränsle röret och kolla.
Mvh
Habbor
Hade för mig 700 ml på en halv minut. Kan man koppla loss returen och leda den till ett kärl eller behöver man förlänga?
Känns som man behöver vara två, funderar på om man med tändningen på och säkring urdragen kan ha en vanlig tunn elkabel mellan stiften och slå på i en halv minut?
/Henke
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.