Jaja, fusk att ha turbo, mycket tuffare att köra sönder lådan med en vanlig insprutareUrsprungligen postat av Schäfer
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Den sista gissningen är helt korrekt.Ursprungligen postat av alleman
BioPower... SÅLD TILL FINLAND
Då är jag din idol!Ursprungligen postat av Elgstrand79
Detta skedde tidigt i januari detta år.
Va ute å körde med min fina skorv... Ska till och parkera och tänkte lyxa till det med en inbackning i en ruta. Håller lite gas och går försiktigt på kopplingen å slirar för att smidigt få in den mellan bilarna. PJONK! växeln flyger ur... EEH tänker jag, lägger i backen igen... upp med kopplingen lite sakta. Tomt som en orginallåda som fått smaka på 800nm typ. I med handbromsen å vänta på den jag skulle skjussa.
Nu står den med obesiktad med kass låda å bränsleläckage.
Fränt att bli idol...
MVH/ Limpa
900 Aero -85 Såld!
Jag rasade backen på isbilen för några veckor sen också.
Rasar man backen är man klantigUrsprungligen postat av Schäfer
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
OBS! OBS! Detta är den offentliga versionen på vad som hände. Jag ska nu delge er vad som egentligen hände när backen rasade!Ursprungligen postat av LiQQe
Linus har alltid drömt om att ha en Porsche. Så för att göra om Saaben till en Porsche så vände han på bilen och startade på backen.
Han fick ett par bra 60 fotare, på ca 1,5 sekunder (inte illa för en Saab), innan det small till.
/Anders
Saab 9-5 Aero
PÅ tal om saabs växellådor jag har kört 1500 ganska hårda mil bla strippen osv med 600 NM och den är fortfarande hur tajt som helst
Tack Mr X
9-3 Aero Sc ttid
The Red Rocketeer
Alla dessa rasade lådor måste bara vara ett bevis på hur STARKA våra SAABAR är eller hur
SAAB 9-5 2,3 Biopower!
[quote="Pelleturbo"] Alla dessa rasade lådor måste bara vara ett bevis på hur STARKA våra SAABAR är eller hur [/quote
900i8...
Men... varken låda, kaross eller fälgar höll så värst länge på den bilen när man varit ute å hoppat å kört in i skrothögar å sånt...