Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: 9-5 150 hk

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    kramfors
    Inlägg
    38

    9-5 150 hk

    är det en liten turbo i den?
    går det att sätta en dump på en sådan motor?
    är det turbo trycks mätare i dom?

    /Thomas
    snart 9-5 kombi
    saab 9-3 200hk 310 nm (såld)
    saab 9000 135 hk (såld)

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    548
    Du kan ha en återcirkulerande dumpventil.
    Nej, det är ingen turbotrycksmätare.
    Saab 9-5 -01 Automat

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    kramfors
    Inlägg
    38
    men jag vill ha en pyss..går det?
    snart 9-5 kombi
    saab 9-3 200hk 310 nm (såld)
    saab 9000 135 hk (såld)

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 665
    Liten turbo som räcker till 240 - 245 hk.
    Du har redan "dump" på den, men nej du kan inte ha en atmosfärisk nysande dump.
    Som det redan är sagt, ingen mätare.

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 665
    Citat Ursprungligen postat av lillis
    men jag vill ha en pyss..går det?
    Du kan montera öppet filter så får du nysningar men de renar sämre än orginal och det är inte bra för LMM och turbo.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    kramfors
    Inlägg
    38
    är det att rekomendera ett chipp?
    det skulle ge 215hk jag tyckte det lät mycket.klarar motorn av det?

    några kända komplikationer med chippning?
    snart 9-5 kombi
    saab 9-3 200hk 310 nm (såld)
    saab 9000 135 hk (såld)

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Min 2.0tmotor, orörd och oöppnad ger ungefär 310hk/460nm för tillfället, original låg den på 205hk/270?nm så 215hk är "plutteffekt"

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    kramfors
    Inlägg
    38
    några kända komplikationer med chippning?
    snart 9-5 kombi
    saab 9-3 200hk 310 nm (såld)
    saab 9000 135 hk (såld)

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av lillis
    några kända komplikationer med chippning?
    Ja, plånboken blir lättare

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av lillis
    några kända komplikationer med chippning?
    Näää, det beror på vad du menar med "komplikationer", det är en ganska luddig fråga. Håll dig till de större trimmarna så är du relativt säker. Kopplingen kan dock bli en utsatt del på steg3 och uppåt, precis som på alla andra bilar/modeller..

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    664
    Hejsan,
    Någon som vet vad det sitter för orginal turbo i en 1999 9-5 2,0t? Är det samma turbo som i en 2,3t, bara mindre laddtryck? Tackar så mycket,
    mvh
    Alex
    2003 9-3 SS Aero GoldDigger
    Medlem#6243
    Mopack Production Crew

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    664
    Hejsan,
    har fått svar från Martin nu. Det är en GT17 som sitter i standard (ifall andra hittar denna tråd och letar samma information).
    mvh
    Alex
    2003 9-3 SS Aero GoldDigger
    Medlem#6243
    Mopack Production Crew

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •