Tjenare!
I några dagar nu har jag haft lite problem med min bil. Det artar sig så att när jag är ute å kör och trycker fullgas, så efter 5-10s med fullgas börjar CE-lampan att blinka (misständning). Oftas brukar den sluta blinka efter 30s, om man släpper av. Gör man likadant igen blir det att den börjar blinka igen.
Har bytt stifft och DI-kasset, vad är nästa steg?
Kör på 98 oktan!
Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!
Blinkar den så är det lamda fel. Kan öven vara så att bilen magrar eller fettar extremt mycket, så att ej styrdonet kan korrigera, och då får den för sig att det är fel på lamda.
Tyvärr måste du ha tillgång till en Tech2 för att avgöra om det är främre lamdan eller bakre. Troligast är främre, då bakre bara säkerställer kattens funktion och finjusterar det lilla sista.
Förresten hur är det med bränsletrycket, har du bytt bränsletrycksregulator? Bör vara en 3,5bars till ett Steg 3.
Måste man? Behövs det ingen anpassning i mjukvaran, det är väl nästan bara Nordic som har btr i steg 3.Ursprungligen postat av gazer3312
/Henke
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.
Nja kör ju BSR Steg 3 å där ska det inte vara nån 3,5 bars BTR enligt dem.
Kan det vara soppapumpen som håller på att ge upp tro?
Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!
Vad säger BSR?
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Att jag ska köra med org. BTR
Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!
jo men om felet med misständningar...Att jag ska köra med org. BTR
Ja det har jag inte snackat med de om än, har ju funkat i två år programvaran. Blev ju bara så här helt plötsligt!jo men om felet med misständningar...Att jag ska köra med org. BTR
Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!
Tjenare!
Felet hittat tack vare Rickard här på forumet. Var slangen mellan turbon å IC som det var en spricka i. Nu går bilen som aldrig förr!
Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!
Provtryckning eller visuellt?
/Henke
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.
Rickard gjorde en provtryckning på systemet.Provtryckning eller visuellt?
/Henke
Stolt ägare av en 9-5 Aero -00!
Kanske skulle anlita honom nästa gång jag åker ner till Borås
/Henke
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.
Tänkte sparka liv i den här tråden igen då jag har liknande problem, har en 900 185hk turbo -96
När jag trycker maxgas och drar iväg så hoppar den till, som om det skulle var kass LMM (som inte sitter på bilen) Har kollat runt lite här på forumet och många verkar ha samma problem fast anledningarna är olika.
Det är inga lampor som blinkar när den skuttar och det är väldigt sporadiskt, ibland funkar det hur bra som helst och ibland är det ofta. Märker inte något fel på laddtrycket, den går upp till strax innan rödmarkeringen. Tycker även att bilen inte är lika pigg som den brukar, kan iofs vara att jag har vant mig vid den nu..
Mvh Gustaf
Behörigheter för att posta
Svara med citat