Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: Skillnader i instrumentering og 900

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    420

    Skillnader i instrumentering og 900

    Hej!

    Lite osäker på om det är rätt avdelning för detta ämne, men jag provar att posta det här.

    Frågan är: Runt 1992 gjordes kombinationsinstrumenten om till den gamla hederliga og 900. Jag har nämligen sett en 92:a som har haft en annorlunda varvräknartavla än den jag är van vid. Har inte haft möjlighet att undersöka en senare bil för att påvisa alla skillnader, så jag postar en fråga här istället. Vilka instrument skiljer sig? Är det rent estetiska skillnader eller skiljer det i elektroniken också?

    MVH
    Carl

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Hemifrån
    Inlägg
    26
    Om inte jag är felinformerad så skiljer sig elektroniken inte från den äldre modellen. Skillnaden är att varvräknaren saknar den gröna ekonomimarkeringen och att kontrollamporna inte syns när de är släckta.
    9-3T200-99, 9-3SS 2.0T-05

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Oslo, Norge
    Inlägg
    264
    Alla tre instrumenten har dock ett utseende mera likt mätarna i 9000! fom '92 års modell om jag inte missminner mig.

  4. #4
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 080
    jag har en og900 t8 -88 och när jag köpte den hade förra ägaren monterat vita mätartavlor vilket jag tycker är skitfult så jag monterade ett instrumenthus från en 0g900 2.1i 16v -92.
    det funkar kalasbra!! bara att plugga in, inga skillnader förutom då att jag inte använder "Check Engine". än!

    så det var 92 som det nya instrumenthuset kom, och även hela instrumentbrädan gjordes om och handfacksluckan. dom har jag också.


    själva utseendet på instrumenten ser mer ut som ng900 tycker jag. mycket modernare.

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 550
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    jag har en og900 t8 -88 och när jag köpte den hade förra ägaren monterat vita mätartavlor vilket jag tycker är skitfult så jag monterade ett instrumenthus från en 0g900 2.1i 16v -92.
    det funkar kalasbra!! bara att plugga in, inga skillnader förutom då att jag inte använder "Check Engine". än!

    så det var 92 som det nya instrumenthuset kom, och även hela instrumentbrädan gjordes om och handfacksluckan. dom har jag också.


    själva utseendet på instrumenten ser mer ut som ng900 tycker jag. mycket modernare.
    Har du några bilder som visar .. gärna på handskfacket om det nu är ändrat ??
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    södertälje
    Inlägg
    505
    tänkte montera instrument från en t16 -87 i en 900s -92 jag hadde förut
    men det va nånting som inte passade
    kommer bara inte ihåg vad det var.

  7. #7
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 080
    Citat Ursprungligen postat av Krantz
    Har du några bilder som visar .. gärna på handskfacket om det nu är ändrat ??
    nej, jag har inga bilder men jag kan ta några bilder om ett tag... måste låna kamera.

    tror du inte på mig?

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 550
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    tror du inte på mig?
    Klart jag tror dig .. inte så asså .. ville bara se hur det ser ut .. inget annat .. vad som skiljer .. om det är värt att riva ur sin 91a och byta ..
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Inlägg
    521
    Citat Ursprungligen postat av Krantz
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    tror du inte på mig?
    Klart jag tror dig .. inte så asså .. ville bara se hur det ser ut .. inget annat .. vad som skiljer .. om det är värt att riva ur sin 91a och byta ..
    Kromranden runt instrumentbrädan försvann 92.
    Sommaråker 9-3 2.0t cab '98.

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 550
    Medlem#
    829
    Citat Ursprungligen postat av murmurer
    Kromranden runt instrumentbrädan försvann 92.
    aha .. va det alltså ..
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  11. #11
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Har ett -92 instrument i min -91. Klart snyggare och funkar perfa...
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  12. #12
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 080
    nu har jag tagit bilder... hur gör jag för att lägga in dom?

  13. #13
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    nu har jag tagit bilder... hur gör jag för att lägga in dom?
    Gå in på min sida och ladda upp dem på min upload.
    Klistra sedan in länken här...
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  14. #14
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 080
    kom på att jag lägger upp dom på garaget.org istället.

    länk kommer snart.

  15. #15
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 080
    nu har ni lite bilder på hur 92:ans instrument ser ut.

    observera att bilen är mycket skitig och plåtfälgarna är jävligt fula men till sommaren när 17" kommer på och man får tvätta bilen då är den allt fin.


    http://www.garaget.org/show.php?car=3544

  16. #16
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Hur är det med de äldre og900, passar ett 92:ans instrument på en T16 -85:a också?

    /Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  17. #17
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 080
    nej det gör det inte, 88 gjorde dom om så du måste ha en 88 eller nyare för att kunna använda dom "nya" instrumenten, så på en 87 och äldre är det altså kört, det går säkert att ändra om kablarna på baksidan men jag vet inte... har även jämnfört 2 olika elkabelhärvor, båda till t8, den ena från 88 den adnra från 87 och det skiljer endel.

    /Peter

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    267
    Medlem#
    4460
    Länken säger att bilen inte finns eller är tagen offline
    9000Aero -97 OG900i -90

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    548
    Det är väl bara varvräknarens utseende som skilljer sig? Tycker det ser ut så.. ?
    Kör nu: 900i-88-T16
    Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Degerfors
    Inlägg
    2 329
    Citat Ursprungligen postat av Jlarsson
    Det är väl bara varvräknarens utseende som skilljer sig? Tycker det ser ut så.. ?
    Samt färgen på nålarna.. syns mycket bättre på dom nyare.


    mvh J

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Instrumentbelysningen blinkar? 9000
    Av jes i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-11-02, 21:14
  2. instrumentering og900 turbo
    Av J.E i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-02-11, 22:45
  3. [LÖST] Godkäns mp/h hastighetsmätare vid besiktning?
    Av Founder i forum Allmänt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2005-11-30, 18:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •