carbonkopplingen "skriker"!? (ng900)

[Joey]

Har satt i en carbonkoppling i min ng900 eftersom orginalet inte gillade steg 3 trim, skulle blivit en viggen men sp och maptune hade inga i lager och jag behövde en koppling fort så då fick det bli en carbon istället på orginal tryckplatta.

Kopplingen funkar alldeles utmärkt, inte alls svårkört, finns bra med dragläge å så. Men.. ibland när man ska iväg så "skriker" den nått jävulskt i dragläget, men oftast så är den tyst och fin.

Vad kan det vara? ska det vara så? Jag körde in kopplingen som man ska de första 50 milen...

[pade900]

Tycks vara allmänt problem med carbonlamellen
Har hört att många har samma problem med den...

[Joey]

men är det ett problem eller är de bara så?

[Rickard]

Du har inte fått några konstiga vätskor på lamellen vid montering.

Tydligen så skriker de då

[Joey]

hmm... jo visst finns det en liten risk att jag fått det... men var noga med att torka rent å så.

Men är det något farligt? tar kopplingen skada av det?

[Rickard]

Jag va inte så allvarlig i min undran

Jag hade nämligen samma problem och många fler med mig.
Och Speedparts ursäkt var att man måste ha fått olja eller svett på lamellen vid montering.

Så för att vara en Carbonlamell så är det fullt normalt med skrik och oljud.

Jag bytte tillbaks till Original illa kvickt.

[Joey]

jaja, men då behöver jag ju inte oroa mig för att kopplingen rasa eller något sånt kul iaf..

[Bonn johan]

en kompis hade samma proplem med sin Sinterlamell, lät ungefär om man kan föreställa sig två Bilfärjor som gnider sig mot varandra

[albertsson]

inget man kan åtgärda ?

[mort]

Vad jag vet så ska den lamellen "skrika" lite... inget ovanligt

[largeazz]

har nu testat bäde carbon och sinter båda skriker likadant, när jag plocka ned lådan för att slänga ur carbon skiten som endå inte greppa fatta jag varför det gnisslar, lamellen ordagrant äter in i metallen på svänghjul och tryckplatta på så sett greppar den bättre även med org tryck på, själv tycker jag det e läckert när folk kollar och tänker vilken gnisslande skrotsaab för att kort därefter sprätta gummi i nylle på dom haha

[Plupp]

På en ren racebil kan det kvitto om det låter och för oväsen.

Men på en bruksbil... aldrig

Vad finns det för val utöver dessa två kvar att välja på?

[mort]

faktum är att jag inte kan uppleva att min carbonlamell skriker... vet inte varför?

har som sagt en carbonlamell med viggen tryckplatta

[largeazz]

faktum är att jag inte kan uppleva att min carbonlamell skriker... vet inte varför?

har som sagt en carbonlamell med viggen tryckplatta

viggen plattan e ju starkare så du får holla i dragläge lite mer för att inte hoppa fram som en groda skriket är pga vibrationnen i lamellen när den försöker greppa, detta är en av och på koppling inget annat. vill man inte ha det så måste man ha organisk lamell

På en ren racebil kan det kvitto om det låter och för oväsen.

Men på en bruksbil... aldrig

Vad finns det för val utöver dessa två kvar att välja på?

finns ju 600an från sachs men har en förmåga att käka lådor då den inte kopplar ur riktigt, sen har ju maptun spec kopplingar som tar bra med mos med organisk lamel = inget skrik och normalt dragläge.


är man finkänslig ska man inte trimma, blir aldrig som std

[Plupp]

Aha! Trodde SPEC kopplingen enbart fanns till 9000.

Finkänslig? Nä men man vill ju gärna kunna använda bilen bland folk.. fast kanske är jag som är lill-gubbe...

[largeazz]

Aha! Trodde SPEC kopplingen enbart fanns till 9000.

Finkänslig? Nä men man vill ju gärna kunna använda bilen bland folk.. fast kanske är jag som är lill-gubbe...

fel av mig ingenting till 900.... sorry

dra du på dig lite stolthet och kör som du har det

[M frändberg]

finns visst till 900 http://www.maptun.com/webshop/shop.php? ... tegori=297

jag hade dock valt en förstärkt viggen tryckplatta från SQR med viggen lamell i detta fallet

[Segfirre]

Lånar tråden lite..

Hur hade det blivit med en Spec II-koppling för att vara säker inför framtida uppgraderingar http://www.maptun.com/webshop/shop_i...3&kategori=297?

Tyckte inte alls om viggentryckplatta+carbonlamell, är det samma känsla med specII-kopplingen, kevlarlamell har jag aldrig hört något om?

[Keeso]

Är det ingen som har någonting bra att säga om Viggen tryckplatta & Carbon Lamell? börjar som sakt bli lite orolig hur bilen kommer uppföra sig.

Kanske blir att köra någon månad och sen byta till Maptun's speckoppling om plånboken tilllåter då? Eller ?

/Mvh

[Olof]

Hej!
Har kört cirka 3000-4000mil med lite
Race imellanåt med Viggenplatta och carbonlamell
har funkat utan bekymmer så långt förutom att det väsnas
endel men det beror på hur känslig man är.
Jag kan leva med det iallafall. Förövrigt är bilen
snäll att köra med den kopplingen.