Låter efter 35mm sänkning av bilen OG9-3 Aero

[bergo]

Tjena är de någon som känner igen att när ni har sänkt eran bil så har de uppkommit ett ljud i fram som låter som att ett hjullager e glapp??

har sänkt min bil 35mm med h&r och bilsten dämpare och nu låter de!
väldigt irriterande ljud!

kan de vara bussningar som har blivit för spända lr något liknande?

mvh Christian

[tuvor]

det kan vara så att fjädrarna inte riktigt sitter fast eller att de sitter rätt.
Du kan prova att lägga någon trädgårdslang eller nått liknade runt toppen på fjädrarna.

//Rikard

[bergo]

men om de är så att man måste lägga en slang runt fjädern låter de inte som ett klonkade ljud då?

[fredde1]

Har du dragit åt centrummuttern ordentligt då?

[bergo]

ja den sitter bra! de är nånting som e fel?

hjälp mig!

[Martin 2445]

Detta obehag brukar rätt ofta inträffa om man sänker bilen och samtidigt inte höjer motorn i bak-kant. Drivknutarna hamnar i en ny position när bilen blir sänkt och eftersom de är inkörada in andra vinklar så kan det brumma & skaka i ratten, särskilt under acceleration. Försök att höja motorn i växellådsfästet ca 1,5-2 cm så blir det bättre.

mvh Martin

[9-5aerosedan02]

Jag fick samma fenomen ner jag sänkte min 9-5:a, men endast under fullgasacceleration i tvån och treans växel, det liksom knarrar från drivknutarna, måste man göra nånting åt eller kommer knutarna att slitas in efter ett tag??

[Robin85]

funderar oxå på om de slits in med tiden eller om jag måste göra någonting åt det...

[Martin 2445]

Jag vet inte om de slits in med tiden men det tar nog förbannat lång tid.
Vet bilar som de fått byta drivknutarna på pga av att det blivit för dåliga vinklar. På OG9-3/NG900 är det super lätt att åtgärda genom att höja bakre motorfästet, hur det är på 9-5 vet jag inte?

[DrBoost]

Hej !

Drivknutarna lär man nog inte kunna slita in, snarare slita ut !
Korrigeras inte vinklarna så blir det ett komponentbyte innom en inte alltför avägsen tid, tyvärr.

[MattA]

Hej!

Funderar på att sänka!

Har 13000 mil på mätaren, kan jag räkna med detta oljud vid 40 mm sänkning?

mvh matte

[SuperFaCeR]

Hej


Kan det inte vara som många erfar attt H&R fjädrarna kan behöva en liten krypslang på sig för att inte missljud ska uppkomma !

Lycka till från A

[Martin 2445]

Det är ju om fjädrarna knakar och vrider sig i fjäderskålen och ger odjud?

[bergo]

Detta obehag brukar rätt ofta inträffa om man sänker bilen och samtidigt inte höjer motorn i bak-kant. Drivknutarna hamnar i en ny position när bilen blir sänkt och eftersom de är inkörada in andra vinklar så kan det brumma & skaka i ratten, särskilt under acceleration. Försök att höja motorn i växellådsfästet ca 1,5-2 cm så blir det bättre.

mvh Martin

hur gör man för att höja växellådsfästet?.. ska man inte höja upp motorfästet också då lr? nån som har en bra beskriv hur man kan höja de på ett bra sätt??

mvh

[bergo]

kan man använda helt vanliga brickor? lr ska man in handla några speciella? vet ni vad de är för dimension man ska ha på bricka??

mvh bergo

[JPR]

Ja, Bergos fråga är relevant. Tyvärr kan jag inte svara korrekt.
Jag får istället fler frågor i huvudet;

- Är det graden av sänkning (10-20-30-40 mm eller mer) som avgör om man behöver höja motorn?

Jag har Hirsch sänkfjädrar (moderat sänkning) på min og9-3 Aero och där var det aldrig prat om att höja motorn.

[LM]

Ju större sänkning desto mer ändras vinkeln på drivaxeln vilket en "sliten" inre drivknut ibland protesterar mot genom vibrationer.

Således påverkas det både av hur (in)sliten den inre drivknuten är och även av hur mycket man sänker.

[bergo]

vad e de för brickor? alubricka lr stålbricka?
vart köper man?

[Robin85]

hur mycket kan det kosta att göra höjningen om man lämnar in på verkstad?

och vad behövs för att göra det själv?

[boje82]

Är det vanligt att fjädrarna "knakar"?
Tänkte om det var de nya fjädrarna som knakar bara?

Mvh Patrik