Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: racekoppling

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    västerås
    Inlägg
    13

    racekoppling

    hej jag har funderat på att köpa en värsting recekoppling av någon modell.det jag undrar är om man fortfarande kan vara ute och åka bil på stan:S har hört att det bara är "av"och"på" läge på såna är det nån som har en typ sinterlammel?funkar det bara att köra på strippen med den?

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    794
    man kan väl ha en hårdare tryckplatta istället?
    Audi A4 3.0 TDI Quattro -06
    9000 Aero -96, steg4
    Husqvarna 449TE -11

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 579

    Re: racekoppling

    Citat Ursprungligen postat av malex
    hej jag har funderat på att köpa en värsting recekoppling av någon modell.det jag undrar är om man fortfarande kan vara ute och åka bil på stan:S har hört att det bara är "av"och"på" läge på såna är det nån som har en typ sinterlammel?funkar det bara att köra på strippen med den?
    Kör med sinter 6 puckar och viggentryckplatta, funkar kalas tycker jag.
    Hinner inte med allt.....

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    1 113
    När den blir varm så hugger den en del och man får ha 2000rpm i dragläge istället för 1200rpm, iallafall min 4 pucksinter
    Dennis Mollberg
    Saab 96 -73 b202 turbo

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 579
    Citat Ursprungligen postat av T16
    När den blir varm så hugger den en del och man får ha 2000rpm i dragläge istället för 1200rpm, iallafall min 4 pucksinter
    Detta beror nog mer på vilken bil man har samt hur trimmat det är.
    Hinner inte med allt.....

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 254
    Vilken bil talar vi om?

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 822
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Vilken bil talar vi om?

    Mvh

    KK
    Tyvärr är det alltför få som läst ditt alldeles eminenta inlägg KK så det blir till att forska lite ibland bara för att kunna hjälpa till. Ska det verkligen behöva vara så?

    Ur en annan tråd:
    Citat Ursprungligen postat av malex
    hej hmm byta koppling på en 9000 cs 2,3t-93 kan man köpa en aero koppling eller måste man nyta tryckplatta då?har inte så mycke pengar men vill ju ha en koppling:!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    32

    Koppling

    Gå in på Maptun:
    http://www.maptun.com/webshop/shop.php? ... tegori=297
    Steg 3 borde väl räcka
    VIGGEN !!!! 300 hk ++
    http://www.garaget.org/?car=25113

  9. #9

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    1 113
    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Citat Ursprungligen postat av T16
    När den blir varm så hugger den en del och man får ha 2000rpm i dragläge istället för 1200rpm, iallafall min 4 pucksinter
    Detta beror nog mer på vilken bil man har samt hur trimmat det är.
    Min var otrimmad då, förutom lite uppställt ladd.

    Dock så är den lättkörd innan den slitit in sig men då slirar den lätt oxå.

    mvh
    Dennis Mollberg
    Saab 96 -73 b202 turbo

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •