Jag undrar vilka stift jag ska ha i min snart steg 3 9-3 - 98 185 HK?
Eller funkar orginal?
3 tum hela vägen med en ferrita racekat och en dämpare
Optiflow öppet filter
X-flow IC (Viggen IC)
Steg 3 programvara från SQR (ska dit när som helst och få den chippad)
Hur är det med WG, Nordic byter väl fjädern mot en hårdare? Bör jag också göra detta?
// Tommy
Saablös just nu! Men kunskapen sitter i.
BCPR7ES-11 är väl ett lämpligt valAng. din wg-fjäder vet jag inte.
Mvh M
En del byter WG fjäder andra inte..
Fråga Sqr vad de tycker...!
/A
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Fjäder byts bara om programmet är gjort för ett högre grundtryck än original.. Alltså är det vettigast att fråga SQR.
Tack för snabba svar!
Saablös just nu! Men kunskapen sitter i.
Nja inte helt korekt.Ursprungligen postat av AeroRydde
Den byts även för ett stabilare ladd.
Hinner inte med allt.....
Testa och se hur bilen går, går den inte som räknat byt fjäder annars inte, men Ngk BCPR7ES-11 är det som gäller iaf, INGA andra!!!
//Mvh
Precis, oftast är det väl när orginalfjädern inte orkar med som det byts till värre doningar. Hade det varit grundtrycket som skulle höjas görs ju de lätt med att skruva på stången.Nja inte helt korekt.
Den byts även för ett stabilare ladd.
Om den är slapp och gammal ja. Jag trodde inte han undrade över "reparationer" i samband med trim.Nja inte helt korekt.
Den byts även för ett stabilare ladd.
Hur många varv måste man skruva för att höja glt till 0,6 ifrån 0,4 om det ökar med 0,03bar/varv ? Följdfråga, hur lång är en wastegatestång ?Precis, oftast är det väl när orginalfjädern inte orkar med som det byts till värre doningar. Hade det varit grundtrycket som skulle höjas görs ju de lätt med att skruva på stången.Nja inte helt korekt.
Den byts även för ett stabilare ladd.
Behörigheter för att posta
Svara med citat